客票号在机票的什么位置?
答案:2 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-03-03 00:26
- 提问者网友:萌卜娃娃
- 2021-03-02 18:27
客票号在机票的什么位置?
最佳答案
- 五星知识达人网友:骨子里都是戏
- 2021-03-02 19:16
回答如下:
左下角有一行专门是电子机票票号 右上角印刷序号倒数4位和电子机票票号后面的4位验证码必须相同
电子客票介绍如下:
许多航空公司提供“电子客票”,有时也叫“无纸化客票”。选择电子客票,旅客的购买记录保留在航空公司的订座系统内,旅客不会收到纸制客票。所以就叫电子客票。电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形,所有的功能应该与纸票一样,但事实上,两者之间所存在的差异并不是这么简单。1993年,世界上第一张电子客票在美国VALUEJET航空公司诞生,结果大获成功。2000年3月28日,南航推出了内地首张电子客票。可为旅客提供“网上订票”、“网上支付”和“电子客票”服务。[1]
中文名
电子客票
外文名
An electronic ticket
也叫
“无纸化客票”
时间
第一次诞生时间1993年
概述
定义
电子客票是普通纸质机票的替代产品,旅客通过互联网订购机票之后,仅凭有效身份证件直接到机场办理乘机手续即可成行,实现“无票乘机”。
实质
所谓电子客票实际是普通纸质机票的一种电子映象。纸质机票将相关信息打印在专门的机票上,而电子客票则将票面信息存储在订座系统中。由于原来纸制机票上的信息全部被保存在系统中,因此电子客票只是“无纸”而不是“无票”,完全不同于无乘机联登机。
电子客票是电子商务初期市场化的最佳产品,摆脱了物流配送环节,使广大用户可以体验到在线支付即刻拿“货”的消费过程,满足其电子商务的消费心理。电子机票的出现顺应了信息时代的市场需求,已成为航空旅行电子商务化的重要标准之一。电子客票作为世界上最先进的机票形式,依托现代信息技术,实现无纸化、电子化的订票、结帐和办理乘机手续等全过程,给旅客带来诸多便利以及为航空公司降低成本。
发展之路
2000年中国第一张电子客票出现时,比起国外先进国家晚了近8年。由于顺应信息化社会的市场需求,中国民航的电子客票一出现,就成为一场新潮流席卷了国内各航空公司。
按照2009年中国民航销售电子客票1.89亿张,节约了近40亿元成本的比例来看,2010年电子客票为中国民航节约的成本更多。除此之外,电子客票优化民航运输资源利用的成就也显而易见。回顾电子客票的十年之路,不由让人感叹中国民航信息化建设步伐与之同步。
2003年,国内三大航空公司之一的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)率先投产了中国航信电子客票系统。中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)等也相继与中国航信合作推广电子客票系统,自此中国民航电子客票建设的局面得以全面打开。2004年9月1日,海南航空公司在国内率先推出BSP电子客票,从2006年底电子客票全面实施以来,机票代理行业发生了一系列的巨变。而这种巨变是随着电子商务在机票行业产业链的深入而产生的。仅3年时间,机票销售的网上交易量及在线支付量每年都超过300%呈几何倍迅猛增长,这是传统行业的经营手段完全不可想象和比拟的。
2011年12月21日记者从中国民航信息集团公司(中国航信)获悉,借助中国航信的技术推动,中国最先成为全球航空电子客票普及率100%的国家。按照今年中国民航旅客运量3亿人次的预估计算,100%电子客票的实现,为中国民航年节约成本预计可达60亿元人民币。
左下角有一行专门是电子机票票号 右上角印刷序号倒数4位和电子机票票号后面的4位验证码必须相同
电子客票介绍如下:
许多航空公司提供“电子客票”,有时也叫“无纸化客票”。选择电子客票,旅客的购买记录保留在航空公司的订座系统内,旅客不会收到纸制客票。所以就叫电子客票。电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形,所有的功能应该与纸票一样,但事实上,两者之间所存在的差异并不是这么简单。1993年,世界上第一张电子客票在美国VALUEJET航空公司诞生,结果大获成功。2000年3月28日,南航推出了内地首张电子客票。可为旅客提供“网上订票”、“网上支付”和“电子客票”服务。[1]
中文名
电子客票
外文名
An electronic ticket
也叫
“无纸化客票”
时间
第一次诞生时间1993年
概述
定义
电子客票是普通纸质机票的替代产品,旅客通过互联网订购机票之后,仅凭有效身份证件直接到机场办理乘机手续即可成行,实现“无票乘机”。
实质
所谓电子客票实际是普通纸质机票的一种电子映象。纸质机票将相关信息打印在专门的机票上,而电子客票则将票面信息存储在订座系统中。由于原来纸制机票上的信息全部被保存在系统中,因此电子客票只是“无纸”而不是“无票”,完全不同于无乘机联登机。
电子客票是电子商务初期市场化的最佳产品,摆脱了物流配送环节,使广大用户可以体验到在线支付即刻拿“货”的消费过程,满足其电子商务的消费心理。电子机票的出现顺应了信息时代的市场需求,已成为航空旅行电子商务化的重要标准之一。电子客票作为世界上最先进的机票形式,依托现代信息技术,实现无纸化、电子化的订票、结帐和办理乘机手续等全过程,给旅客带来诸多便利以及为航空公司降低成本。
发展之路
2000年中国第一张电子客票出现时,比起国外先进国家晚了近8年。由于顺应信息化社会的市场需求,中国民航的电子客票一出现,就成为一场新潮流席卷了国内各航空公司。
按照2009年中国民航销售电子客票1.89亿张,节约了近40亿元成本的比例来看,2010年电子客票为中国民航节约的成本更多。除此之外,电子客票优化民航运输资源利用的成就也显而易见。回顾电子客票的十年之路,不由让人感叹中国民航信息化建设步伐与之同步。
2003年,国内三大航空公司之一的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)率先投产了中国航信电子客票系统。中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)等也相继与中国航信合作推广电子客票系统,自此中国民航电子客票建设的局面得以全面打开。2004年9月1日,海南航空公司在国内率先推出BSP电子客票,从2006年底电子客票全面实施以来,机票代理行业发生了一系列的巨变。而这种巨变是随着电子商务在机票行业产业链的深入而产生的。仅3年时间,机票销售的网上交易量及在线支付量每年都超过300%呈几何倍迅猛增长,这是传统行业的经营手段完全不可想象和比拟的。
2011年12月21日记者从中国民航信息集团公司(中国航信)获悉,借助中国航信的技术推动,中国最先成为全球航空电子客票普及率100%的国家。按照今年中国民航旅客运量3亿人次的预估计算,100%电子客票的实现,为中国民航年节约成本预计可达60亿元人民币。
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯