直达、特快、动车、高铁、普快都是什么意思

直达、特快、动车、高铁、普快都是什么意思

直达车就是往来于发达城市之间 中途很少停站的列车特快就是旅途比较长的，只停大站的的列车，动车和我们平常的机车牵引车厢的列车不同，动车就是动力分散的意思，一节火车有几节车厢都有动力，而普通车只有车头有动力；高铁就是指高速铁路，上面跑的也是动车，就是级别高，速度快一点；普快就是停站多的火车，照顾一些地方上的小城市啊之类的

直达就是中间不停特快就是普通火车中最快的动车是仅次于高铁最快的，环境舒适，没有噪音，车子晃动小高铁是最快的，但是也是价格最高的，是动车的一倍吧普快就是最慢的，不过有些车会快点，有些情况普快要给前面那些车让路所以等的时间长

1.动车。这个是一个非常广的定义，动车可分为2类分散动力型车组和集中动力型车组。而现在为大家所知的主要是高速分散动力车“和谐号”。集中动力的有现在兰州铁路局的内燃动车组“金轮”号等，他实际上是列车两端各挂了一个DF4DK型机车的动车组 属于普速动车。电力高速动车在国内比较有名的就是“中华之星”了。曾经在秦沈客专创造过中国铁路第一速度。不过由于种种原因导致星星在正式运行后不断降速运行现在只能在160KM/H以下速度运行了。相对于设计生产时的速度目标值大于300KM/H来说现在星星真的很悲哀。2.特快。目前我国的特快分为两类直特和特快两类主要使用的车底（或者是大家叫的车厢）有25K（25快速型） ，25T（提速型），bsp(25T的国外引进型号)，bsp青藏版，25T青藏版。主要运用速度目前有25K=140KM/H /25T及BSP等160KM/H 其中是用AM96型转向架的具备提速到200KM/H的条件。3。普快的类型就多了，运用的车型也很多 22 22B 25B 25G 等这里就不赘述了 但是车速绝大部分都不超过120KM/H。4高铁 高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。 5.直达火车是有一个车站始发直接终到另一个车站或运输中停靠个别大站的高等级编组火车。我国目前的直达车采用白色车底，封闭式空调车。双机头牵引，标准时速为160KM。编组一般分为高等级包厢，软卧车厢。硬卧车厢与软硬坐车厢，部分直达车加挂餐车一节。