电车转把调速与踏板调速的原理本质是什么

电车转把调速与踏板调速的原理本质是什么

电动车是通过蓄电池给安装在车后轴上的专用电机供电而行使的，调速是由分电器完成的，而分电器是由调速把（转把）来改变供电电压工作的。

　　现在市场上使用的电动车转把大都是霍耳转把,它输出的调速信号是一种电压信号,霍耳转把输出电压的大小，取决于霍耳元件周围的磁场强度。转动转把，改变了霍耳元件周围的磁场强度，也就改变了霍耳转把的输出电压。然后把这个电压输入控制器，控制器再根据这个信号的大小进行PWM脉宽调制。从而控制功率管的导通关闭的比例以控制电机转速的大小。