两个问题:汽车刹车放空气采用先后再前,原理是什么,是不是先放前再放后的话前面又会有空气。
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解决时间 2021-04-08 17:08
- 提问者网友:人生佛魔见
- 2021-04-08 12:31
俯互碘就鄢脚碉协冬茅两个问题:汽车刹车放空气采用先后再前,原理是什么,是不是先放前再放后的话前面又会有空气。还有就是福田迷迪1.6手动挡换助力泵皮带非常困难,谁有比较快的方法,请详细的说一下步骤。谢谢。回答好加分
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- 五星知识达人网友:渊鱼
- 2021-04-08 14:09
放空气的原理先后在前我想是和我们打针的针管的原理是一样的,因为空气在真空压力的作用下一定是把空气压在了最后端,他不可能平滑的在每一处。也就是说最远处的空气俯互碘就鄢脚碉协冬茅含量是最多的。又因为刹车系统中的空气含量不是很多就那么一点,后面派完了前面就相当没有或者没了,省事了又省油了。因此我觉得是先派后再派前。
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- 1楼网友:毛毛
- 2021-04-08 16:27
放空气的原理先后在前我想是和我们打针的针管的原理是一样的,因为空气在真空压力的作用下一定是把空气压在了最后端,他不可能平滑的在每一处。也就是说最远处的空气含量是最多的。又因为刹车系统中的空气含量不是很多就那么一点,后面派完了前面就相当没有或者没了,省事了又省油了。因此我觉得是先派后再派前。
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- 2楼网友:独钓一江月
- 2021-04-08 14:48
放空气的原理先后在前我想是和我们打针的针管的原理是一样的,因为空气在真空压力的作用下一定是把空气压在了最后端,他不可能平滑的在每一处的。也就是说最远处的空气含量是最多的。又因为刹车系俯互碘就鄢脚碉协冬茅统中的空气含量不是很多就那么一点,后面放完了前面就相当没有或者没了,不仅省了事,还能够节省油。因此我觉得是先放后再放前。
(来自艺轩汽车网的回答,希望对你有用)
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