之前去铁道部负债那么多,现在取消铁道部,改成企业,火车票恐怕要涨价了吧?! 如果这样,我还是欢迎原来
答案:4 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-01-27 03:59
- 提问者网友:孤凫
- 2021-01-26 19:25
之前去铁道部负债那么多,现在取消铁道部,改成企业,火车票恐怕要涨价了吧?! 如果这样,我还是欢迎原来
最佳答案
- 五星知识达人网友:蕴藏春秋
- 2021-01-26 20:32
我估计会明目张胆的涨价了,因为企业总是要有经济效益的,就像中石油,不也是国企吗,而且也拿了不少补贴,照样涨价不耽误。
说实话,就算消除了垄断,照样会涨价,目前同等距离的票价,铁路一般都比公路大巴车要低,大巴那不也是消除垄断了吗,所以说,幻想消除垄断了,车票会降的,还是不要指望了。
再说,铁路票价(普通旅客列车)已经十几年没涨过了,涨涨价很正常吧?
说实话,就算消除了垄断,照样会涨价,目前同等距离的票价,铁路一般都比公路大巴车要低,大巴那不也是消除垄断了吗,所以说,幻想消除垄断了,车票会降的,还是不要指望了。
再说,铁路票价(普通旅客列车)已经十几年没涨过了,涨涨价很正常吧?
全部回答
- 1楼网友:风格不统一
- 2021-01-26 23:32
这个,不是我们能控制的,郁闷吧~~~对现在的GJ很是无语啦
- 2楼网友:孤独入客枕
- 2021-01-26 22:50
不会明涨,是会取消普通旅客列车,取消卧铺,加开动车和高铁,这样价格就只能是高铁和动车价格了。所以,有的人在大喊铁道部改革,是有他们的目的的,普通群众不知道。
- 3楼网友:雪起风沙痕
- 2021-01-26 21:42
你好!
不是,对于基础运输业务,肯定是一如既往的有财政补贴的。改企业的目的,是增强市场监督,完善财务制度……至少企业每个季度是需要财务报表的,而铁道部原来没有。
不管是财政补贴,还是涨票价,都是老百姓的钱,羊毛出在羊身上,一样的。完善财务制度和监督管理制度,消除垄断性经营,才是改革的根本。当然,消除垄断还要很长时间。
如果对你有帮助,望采纳。
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