为什么帕加尼在中国不如布加迪法拉利等家喻户晓？

为什么帕加尼在中国不如布加迪法拉利等家喻户晓？

这世界上非常NB但是知名度不高的牌子多的去了，光汽车领域，我报几个牌子，看看你有没有听说过：
Gumpert，TG测试至今高居榜首，无人可破。
Caparo，TG测试达到了惊人的1.06秒，干掉了Gumpert，只是因为该车不符合TG“必须要能够全速通过一个减速带”的要求而被扣下。
Koenigsegg，这个知道的人还稍微多。
Ariel，性能极高
KTM，它的Atom是绝对的火星车
Zenvo，1104PS的怪兽车
Ascari，英国马力，赛道上同样是秒杀布加迪
………………
这样的车厂还有很多，比如Abarth之类的，包括McLaren，大家都知道McLaren参加F1，殊不知它也造超跑，McLaren F1，就是上世纪90年代中期推出的一款超级跑车。21世纪，它的记录才被一票新车打破

北京有专卖店，感兴趣可以来北京看看~
对不同国家宣传力度也不同，可以试着从别的网站了解...

因为！从有了QQ停车位不懂车的就知道了布加迪最贵！其他还都没看！所以张口闭口就是布加迪！

布加迪出名时中国汽车媒体相对发达一点，关注汽车的人也相对多，而帕加尼出名比较早，关注的人就少。而且布加迪太另类，所以炒得比较火！

是你不知道，不代表别人都不知道。
一个乞丐能知道皇帝每天吃的什么，穿的什么吗，接触的层面不同。

Ps：打个比喻而已。

布加迪威龙和法拉利谁不知道，北京车展上炒得火热。

帕加尼并没有开展中国市场，况且过于高端，超跑为主，购买者毕竟很少。