二零一一世嘉两厢怎么样

二零一一世嘉两厢怎么样

世嘉 2011款 三厢 1.6 AT 冠军版 12.1万 11.0 - 12.1万
世嘉 2011款 三厢 1.6 MT 冠军版 11.1万 10.1 - 11.1万
世嘉 2011款 两厢 1.6 AT 冠军版 12.1万 10.9 - 12.1万
世嘉 2011款 两厢 1.6 MT 冠军版 11.1万 10.1 - 11.1万
世嘉 2011款 三厢 1.6 AT 舒适型 13.08万 12.08 - 13.08万
世嘉 2011款 三厢 1.6 MT 舒适型 12.08万 11.08 - 12.08万
世嘉 2011款 三厢 1.6 AT 时尚型 11.88万 10.88 - 11.88万
世嘉 2011款 两厢 1.6 AT 悦雅型 13.08万 12.08 - 13.08万
世嘉 2011款 两厢 1.6 MT 悦雅型 12.08万 11.08 - 12.08万
世嘉 2011款 三厢 1.6 MT 时尚型 10.88万 9.88 - 10.88万
世嘉 2011款 两厢 1.6 AT 炫雅型 11.88万 10.68 - 11.88万
世嘉 2011款 两厢 1.6 MT 炫雅型 10.88万 9.68 - 10.88万
世嘉 2011款 三厢 2.0 AT 豪华型 14.98万 13.98 - 14.98万
世嘉 2011款 三厢 2.0 MT 尊享型 13.08万 12.08 - 13.08万
世嘉 2011款 三厢 2.0 AT 锐尚型 12.88万 11.88 - 12.88万
世嘉 2011款 三厢 2.0 MT 锐尚型 11.88万 10.88 - 11.88万
世嘉 2011款 两厢 2.0 AT 博雅型 14.78万 12.68 - 14.78万
世嘉 2011款 两厢 2.0 MT 博雅型 13.68万 12.68 - 13.68万
世嘉 2011款 两厢 2.0 MT 劲雅型 11.88万 10.88 - 11.88万
世嘉 2011款 两厢 2.0 AT 劲雅型 12.88万 11.88 - 12.88万

世嘉与凯旋是同一生产线,世嘉2.0和凯旋发动机一样,世嘉1.6与新爱丽舍发动机一样(世嘉1.6发动机略有改动,但主体一样)变速箱与凯旋一致都是al4变速箱东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。　　东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0l 16v发动机，采用vvt可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 kw的强大马力，最大扭矩可达到200n•m，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6l 16v发动机高效、节能，90km等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国iv排放标准

缺点：

• 车厢隔音措施普通；
• 发动机动力输出较平淡；
• 发动机声音偏大，怠速时车厢内抖动较为明显；
• 多功能方向盘的按钮编排复杂，须时适应；
• 储物空间虽多，但都不够好用，杯座也少。
• 全系没有天窗。

相比更喜欢突出运动性格的两厢车，三厢车的家庭的实用倾向更明显。三厢世嘉有着不输其堂兄标致307的功能设计，在设计精致感上还稍胜307，但个别过于前卫的细节会考验用户的适应能力，这很容易成为选择307还是世嘉的分水岭。