汽车知识·汽车油箱为什么要有左右之分

汽车知识·汽车油箱为什么要有左右之分

汽车油箱为什么要有左右之分，主要是以下三个方面。
1、车身配重
像德系以及日系的这些车辆制造商对技术的要求是比较高的，所以他们在产品制造上是非常严谨的，尤其讲究车身配重的平衡问题。在前面的发动机上再加上 一个转向系统的话，就会让车头整体都变的比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体 重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置。
而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。
2、行驶方向不同
其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系的，大部分的欧洲国家都是靠右行驶的，油箱口设置在右边是为了方便驾驶员加油。但是日本以及大部分的亚洲国家都是靠左行驶，所以就会把油箱口设置在左手边。
但很多朋友就会产生疑问，韩国和中国的行驶方向是一样向右的，但为什么油箱口却在左边呢？其实本人也很好奇，后来看到网友回复说韩国汽车完全是抄袭日本的汽车，所以直接忽略了自身国家行驶方向，这是原模原样照搬的后果！
3、道路安全
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个很关键的因素，比如在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。

我看还是正邮箱实惠，换个新油箱可不是一般的贵，那个一般都没货要给你专门定，拆油箱也是挺麻烦的事，如果顶的不严重，问问修理厂的师傅要是没顶到吸油口没触及油泵都不影响使用，顶多油箱加满时少装几升油的事，好多车都在过颠簸路段时顶过油箱弄个坑啥的都没事。只不过跟你朋友面子上的事，说说呗，还不如吃点喝点。