摩托车怎样长期存放

新车骑了一千五百公里了「须要长期放置不用了！然后我把油箱卸下来了！化油器里的油也放净了！后来我就把火花塞也卸下来并往里面打了有一二两汽机油！然后重新拧紧火花塞！保存五六年了！请问我的做法对吗？还应该怎样保养？？

摩托车长期不用，可综合以下几个方面来保养


一、发动机方面


　　存放太久的话，机油将慢慢沉入油底壳，在缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净，直接暴露在空气中时间长了，就会慢慢的氧化。汽油和空气中都含有微量的水，虽然说分量很少，但积少成多，慢慢就会和金属发生氧化反应，再久的话，发动机就会慢慢锈了，发动机内部锈了的话。。。就头晕了，最严重的一个后果就是活塞与汽缸壁锈蚀在一起了。本人就遇到过。没办法，发动机中缸以上部分全换才解决问题。

　　存放方法：半个月到一个月将车子发动，怠速热车至工作温度后，骑行三到五公里。


二、化油器及油箱方面


　　汽油慢慢就会挥发掉，但总有一些东西是挥发不掉的。就会残留在化油器当中，天长日久就会将化油器的各个量孔完全堵死，基本上这样的化油器即使能将车子发动，但工作效率极低。怠速不稳，过渡不好，没高速都是可能是化油器的毛病。情况严重的就只有报废了。油箱也是同样的道理。

　　存放方法：将化油器的油通过排油孔排放干净。


三、蓄电池方面


　　车用铅酸蓄电池属于那种需要保持较高电压类型的电池，车辆长期不骑将导致亏电，铅板将快速老化分解，电解液也会蒸发掉，基本上放在车上超过半年且未做任何处理的电瓶基本可以报废。

　　存放方法：将电瓶充满电，拆下正负极接头，并在正负极柱头上抹上黄油。


四、外观件


　　未做处理的车外观件，特别是国产的镀铬件长久不骑不擦也会氧化的很快，一段时间后就会起锈点，严重影响整车外观。

　　存放方法：没什么好方法，多擦车吧。


五、轮胎


　　摩托车长时间停放又没有打起中撑，外胎就容易被压变形，伴有龟裂，严重影响再次骑行时的安全性。

　　存放方法：充气至适量，正常气压，打起中撑，尽量使两轮都不受太大的力。


　　其实摩托车最好的保养方法就是骑车，只要正常骑使，车是骑不坏的，只是很容易放坏掉。

把车的油液、水、电卸下是对没做错。

不过五年不用的摩托车，五年后恐怕会变成废铁了。另外摩托车的使用年限也只有十年左右。

还不如找个亲戚朋友帮你打理一下车辆，再不然先卖了回来后再买一辆新的。

你做得挺对啊，不过还应该把电瓶取下来电解液不够就加蒸馏水并冲满电，以后有时间最好隔几个月补充电一次，轮胎气压应该合适，太高太低都不好，其他的就没什么了

都不用卸、卸油箱还不如把油方了呢、要卸的只有：电瓶；要卸、电瓶卸下来后一个月给电瓶充一次电不充电瓶就不中了、别的什么都不用卸、如果一个月把车开出来跑一跑会更好、