福特蒙迪欧致胜2.3排量，点火时一四缸不工作，已经确定点火线圈没问题

福特蒙迪欧致胜2.3排量，点火时一四缸不工作，已经确定点火线圈没问题，是怎么回事？在线等！求高手指教。。。。

火花塞没问题，喷油嘴也没问题

用电脑查一下，应该可以发现问题，如果实在不行，去4S查。
光检查最多收费200，发现问题可以找理由不在那修，付检查费，然后自己找地方换配件。

蒙迪欧-致胜目前有3个排量的车型：2.0l，2.3l，2.0t。其中2.0涡轮增压车型分高功率版本（240马力）和低功率版本（203马力）。并没有1.6l或以下排量的车型，不过下代可能会考虑引进1.6t涡轮增压版本。 油耗：老款2.0l和2.3l的车型，最被人诟病的就是油耗问题，我朋友的2.3l车型，纯市区油耗达到14-15升/百公里。不过新款2.0t车型，引用了福特最新的ecoboost发动机，配合powershift双离合变速箱，综合油耗据各大网站视频测试为8点几升，据我估计，纯市区油耗应该在10-12升，比上一代进步不少啊。 动力：2.0l和2.3l的发动机，分别是146马力和160马力，要驱动这个将近1.6吨的大个子，有点力不从心啊，百公里加速成绩大概是11秒多，应该算够用而已。但是2.0t的两款车型，马力分别达到了240匹和203匹，特别是240匹的高功率版本，在加速能力上，仅次于迈腾2.0t，百公里加速成绩仅比迈腾多了0.2秒，汽车之家实测成绩为7.3秒。堪称强悍啊。 舒适度：看过不少致胜的试驾视频，也亲自去过4s店体验，感觉舒适度一流，座椅包裹度适中，座椅偏软但很扎实，不会有塌下去的感觉，2.0t前排2个座位均有电动座椅调节，这点狠多车都没有。前排还有座椅加热，冬天不错。后排也好，借用一句台湾go车志嘉伟哥在测试视频中的一句话：如果你和家人一起去看致胜，那么，你一定要建议你的家人，坐到后排去感受一下。 操控性：总的来说，这车，还是偏向于舒适性的，虽然在同级车中，动力表现不错，但是，无论是前后悬挂的类型，避震的调教，车身以及轴距的长度等，注定了它不会是一辆真正一辆运动的车，在这级别里，最运动的，就数宝马3系和新君威gs了。 安全性：全系标配4个气囊，没记错的话，2.0t车型都有侧气帘，最顶配版本，还有膝部气囊。被动安全配置，在2.0t车型上，全系标配，ebd,eba,abs,asr,esp，上坡辅助系统等一应俱全，算是厚道了。再加上我亲身感受，福特这车，车皮确实比较硬，低速下碰撞相当结实，呵呵。。 保养费用：一般首保是免费的，后面几次，也会相应的赠送一些工时费，过了前面几次，后面的保养费用，2.0l,2.3l车型一般均次费用在400-500左右，大保一般1500左右吧。2.0t车型因为有涡轮增压，所以费用会比别的车型贵出20%左右，4s店会建议你每5000公里做保养。 外观：见仁见智啦，我个人觉得，白色的旗舰运动版样子很合我口味，呵呵。 内饰：感觉致胜的内饰，还是有点偏老了，毕竟是好几年前的老内饰，无论是样子和材料，都不够年轻化。个人十分期待它的改款或换代车型。 空间：不用多说啦，呵呵，如果你对空间要求很大，它会满足你的，1.8米以下身高的人坐在后排，腿部空间堪称奢侈。 质量：今年来，福特一改前些年大大咧咧的美式做车风格，变得越来越精致，长安福特也算是比较成熟的国内合资厂家，车子的质量问题还是相当有保证的。 总结：因为以上原因，经济条件许可，推荐2.0 gtdi240 至尊型，指导价25.28万，4s店现在一般都有2.5万左右的优惠，实际只要不到23万就可以，性价比相当高。毕竟，你花了钱，就是要享受到相关的配置和便利性，这点，个人感觉致胜比同级竞争对手要厚道一点。 申明一点，我虽然在夸这车，但我不是车托，我是福特嘉年华车主，目前在关注福克斯st，呵呵，以上全部手打，用了我大半小时，希望对你有帮助。