手动档汽车跑起来以后换档位要踩离合么

手动档汽车跑起来以后换档位要踩离合么

手动档汽车跑起来以后换档位当然要踩离合，不然会损坏变速器的齿轮的。
　　手动挡车换挡十大注意事项，忌换挡时离合器不到底：
1. 换挡时低头看变速杆。特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。   
2. 一脚离合器。现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。
3. 减挡不轰空。油减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
4. 长时间用低速挡。行驶如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
5. 换挡时离合器不到底。离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
6. 换挡时方向跑偏。许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。
7. 忌换挡不到位。换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏零件，还易引发汽车事故。
8. 变速杆移至空挡后来回摇晃。挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
9. 越级加挡应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。
10. 汽车没停稳时换倒。挡汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

不用

离合器用于切断发动机传给齿轮的动力. 换挡时不把动力切断怎么能把齿轮切换呢?否则损伤齿轮.也不能达到换挡目的. 加挡要逐级加挡.减挡要逐级减挡. 换挡时无论加挡还是减挡都要2次离合器.即使车有同步器,也要2次离合器. 第1次离合器是挂空挡.第2次离合器是挂要挂的挡.则不损伤各个挡的齿轮. 别忘采纳我的答案.

要是自己车，你就要踩离合，要不是自己车，而且开的特熟了，而且你不在乎变速箱的异响，你就可以不踩离合，但是转速要够，要不挂不上去。不过一般不踩离合的人少，没人那么无聊。

手动档换档都是要踩离合器的呀，硬上发动机会坏的。 不过由任何一档位回空档是不踩也可以打的，