高效多功能自救船舶的设计

高效多功能自救船舶的设计
本人在一次偶然机会发现水流反常现象，喷水管在水中喷水的水流方向同在空气中喷水时会发生改变。如下图所示；

在空气中喷水管a 喷水的水流b 的方向是固定的，在你任条件不变情况下，将喷水管a 放入水中，这是水流的方向会立即发生近80度左右，C为喷水管在水中改变后的水流方向，在水中喷水管得到水的反作用力方向不是c的的方向d而是与b有五十度左右夹角e的方向这就是说虽然喷水管a向b的方向喷射，但得到水的反作用力可以将喷水管a向e方向推动。当a受推力向e方向移动时。喷水流c会以漩涡式与喷水管同步向前移动，可以再次利用尾流推动a向e方向加速移动。根据这种水流的反常现象特性，本人用了六年时间设计出一套高效多功能自救船舶的设计方案。采用该设计的船舶推进效率和操纵性都大幅提高外，当船舶发生各种原因引起漏水时，该船可以迅速采取自救措施，保证船舶不会沉没。当船舶发生火灾时，该船还可以马上灭火自救，船舶之间可以互救，也不必担心因注水过多而发生翻船危险。由于条件限制，本人无法对这种喷水流的反常现象进行试验更深了解，想请问这方面专家，现在人们对这种反常现象是否已经了解？如果有我想更详细了解，我这种设计请专家做评估呢？还是可以直接申请专利呢?

水流改变是因为因阻力和射流现象形成，已为常识。

自救船设计貌似有悖能量守衡，建议进行实现实验。