汽车购买了三个月摩托车一直放着没开，等天气暖和后每个月摩托车开上十天，汽车不开十天会有影响吗？

也就是说每个月摩托车开十天，汽车每个月开上二十天，这样对汽车性能有影响？（放着十天不开），

没有影响的，休息电瓶的保养，放个十天二十天的机械部分是没什么问题的，但是电瓶里的电会耗掉的！

没影响的，你放心。

没问题的，但主要开车前，先预热啊，呵呵

许多驾驶人员或者车主都有一个共同的体会，那就是经常停驶的汽车比经常使用的汽车故障率高，并且经常停驶的汽车使用寿命会大大缩短。这就是人们常说的：汽车不是用坏了，而是放坏了。但对于一辆车来说，有时又不可避免会停驶。那如何来解决这个矛盾呢？现就有关问题介绍如下： 　　1、停驶车的时限 　　关于汽车停驶的解释，国内外均有资料介绍。国内有的提出3个月不用的车称之为停驶车，也有将15天不用的车称为停驶车。最近有一份国外资料介绍，美国人提出汽车一周内不用就称为停驶车。笔者比较赞同国外这种提法。 　　2、汽车停驶带来的危害 　　有些车主认为车辆停驶，各部位零件没有运转，也就不会发生磨损，车的使用自然而然就可以处长了。其实不然，车辆停驶恰恰起到相反的效果，其主要理由有以下几点： 　　⑴各部位油封变形、老化，易损坏漏油。车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变表量就大；车辆停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直到油封发生永久变形。这就是漏油的开始。 　　⑵摩擦零件表面润滑油氧化变质，再次起动时形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使用寿命。汽车停驶后，像发动机的气缸、活塞表面的润滑油膜，由于要接触空气中的氧气和其他有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成一层胶状物而失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重

会有影响，比如最明显的是汽车放10天会出现很多灰尘，还有就是机械部分也会出现轻微的咬合（生锈）这些都是难以避免的。