节气门和进气门是不是同一样东西？

汽车节气门与进气门是否一样？

节气门和进气门都是气门。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。
进气门一般采用合金钢，排气门采用耐热合金。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。



扩展资料：

为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4气缸一共就是16个气门，在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。
这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
参考资料：百度百科—气门

节气门是控制进气量和喷油量进入汽缸的装置,位置应该这么说,空气从外部进入空气滤清器-进气软管-节气门-进气支管-汽缸盖-汽缸内.脚踏板油门踩的轻重就是控制节气门的开闭和开度大小,从而控制车速和转速. 排气门在发动机缸体内 打开后i是用来排掉发动机燃烧后的废气的~~~当然不一样了

我暂时保留我的看法！

不一样

功能完全不同。 节气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，由油门踏板控制，一般安装在进气歧管上。 进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，空气才能流进气缸。 排气门是发动机燃烧后的废气排出的地方。