上坡辅助系统有什么作用

上坡辅助系统有什么作用

学车时会有一个考试项目叫坡道起步，基于手动挡车辆的结构，坡路起步时左脚要控制离合右脚控制油门这样才能保证发动机不会因起步负载过大而熄火，在你左脚从刹车踏板移动到油门踏板的这段时间，如果坡度够大车辆在自重和引力的作用下就会后移 俗称溜车。这时你需要配合手制动来克服这个外力保持车辆静止，轻抬离合缓给油，当发动机的扭矩能满足起步时车辆的负载，这时松开手制动车子就能平缓起步不至于溜车。那么问题来了，如果在 四川重庆这种地方频繁这样操作驾驶员工作量太大影响安全，另外新手也不熟练容易发生危险。出于安全考虑坡起辅助应用而生原理是，当传感器检测到车辆处于坡路时，会自动激活该程序，利用EPS控制刹车延迟释放，保证你的左脚从刹车移到油门的这段时间，最长2S 超过这个时间车还是回溜，如果没到2S ，系统会根据发动机的扭矩信息来判断是否已达到起步扭矩，如果达到坡起功能随时释放。