捷安特公路车怎么换挡

捷安特公路车怎么换挡

问题一：捷安特的公路自行车ocr3300 如何换挡 楼主你好~
首先说一下你真有钱....骑风速的学生党路过....
这个应该是右边的弯把
以你骑上车为列：
把变速器往下旋是腿一挡，反过来是升一档
楼主不确定的话可以看看链条在飞轮的第几个齿上
在最小齿环上的话就是最高档了，那么往上硬一点正常
望采纳，谢谢！问题二：捷安特公路自行车换挡的好还是不换挡的好 换挡的好，因为毕竟是运动，每个人到了一定程度肯定会劳累，这个时候就可以通过降低挡数来放慢速度来起到一定的放松作用，而且有换挡的话还能体验不同的速度感受，虽然说是公路车，但是也会遇到有坡度的地方，这个时候可以降低挡数以便骑行。问题三：捷安特山地车27速怎么换挡 拨动问题四：捷安特自行车如何换档 在车把的左右边分虽有变速拔杆，左边的管前变速（通常只能拔动1下或2下），右边的管后变速（通常能拔6到9下，视你的自行车的等级）你在骑行的过程中，拔动左右的变杆来感觉骑行的舒适度或想要的速度就行了，多体验，多骑行就有经验了。不过最好不要左右同时拔。问题五：捷安特14档的公路车应当如何变 根据实际骑行来变咯，前小盘，后面就五六档的样子。看爬坡还是平路还是摇车来调整吧问题六：捷安特自行车怎样变速 Mclus为您解答：
1.其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊，你实际高速的骑几次马上就明白。你只需要知道左手管前片(中轴那几片),右手管后片(后轴那几片).这个是固定的.至于怎么变是大片小片因为变速系统有很多种,方向有反有正你自己拿到车试下就知道了.掌握了左手前右手后,和大小片怎么变后就可以看下面了.
2.前面几齿越小片速度越慢,但同时起车时速度越快(因为轻快了).后面几齿呢正相反,越小速度越快,但同时更难起车.
3.一般平路用前中齿带后面靠中间的几齿起速,然后后面慢慢变小速度也就越来越快,当后面已经是最小时把前面放成大齿,继续加速.
4.但越这么变会觉得越踩不动.那么变速的原则是什么呢?以刚刚好用一点儿力气踩得动,同时踩不空为原则.这个你一上车速度起来后几个齿一变马上就能理解.
5.一般来说初学者踩踏的频率在60-80为宜,以后经过训练会越来越快,但一般来说80-130就可以了,太快了心脏会受不了.运动员会更快.
6.掌握正确的组合方式:前面最大的一片不要带后面最大的1-2片,前面最小的一片不要带后面最小的1-2片,前面有3片的中间那片尽量不要带后面最大和最小的1片.不是说这种组合不能用,而是这种组合是不科学的,长时间使用这样的组合对车链条也有一定的伤害.偶尔用一用没什么,尤其在比赛的时候谁还管得了那么多.
不要觉得很快的在那踩会傻,那是科学的方法.
ok,还有什么不明白的?
补充回答：变速情况和当时的体力，风力，路况，倾角，想达到的速度都有关。如果上下坡和平时可以简单的有固定的档位那追逐者540为什么要设上3*7=21档那么多档位？直接设上坡/平路/下坡三档不就够了吗？建议你好好看下我上面写的按照上面介绍的原则来自由选择档位问题七：公路车变速器使用方法（高手指点） 如果前面是小盘的话，就不要顶配后面最小的两个齿轮；如果前面是大盘的话，就不要搭配后面最大的两个齿轮。问题八：公路自行车 换挡问题 你的车是捷安特风速700或770吧，12速的。它的前变速是摩擦式变速，就是要自己找指拨的换挡的位置。发出响声是链条擦到前拨链器了，你只要再往前或往后调一下前指拨的位置，调到声音消失就行了。问题九：捷安特公路车如何打气 公路自行车通常都是法式气嘴的内胎，要想给公路车打气首先要准备一只法嘴专用的气筒，
打气步骤如下：
1、逆时针卸下气嘴上的防尘盖。
2、逆时针打开法嘴骇的气阀开关。
3、法嘴专用气筒连接到气嘴上。
4、按照轮胎规定气压进行打气。
5、从气嘴上取下气筒。
6、顺时针锁紧气阀开关。
7、顺时针拧紧气嘴防尘盖，打气结束。问题十：捷安特orc3300怎么换挡 有异响是定位不准，，去找店家给你调整，，，一两句话、一时半会儿很难搞明白的，，， 手变速使用比较简单，，额，，，左手控制脚蹬处前变速，往里弯是变上大齿盘，按黑扭是变回小齿盘，右手控制后飞处变速，往里弯是变上较大齿轮，弯一次变一齿轮，可以听到手变咔哒声，后变链条飞轮响应动作也会有轻微相声，按黑扭变回较小齿轮，，，，