高铁动力靠什么,地面上战斗机靠动力什么后退？

答案:1 悬赏:0 手机版

解决时间 2021-07-26 17:19

提问者网友：沉默菋噵
2021-07-25 19:26

最佳答案

五星知识达人网友：几近狂妄
2021-07-25 20:59

绝大多数靠外力后退。喷气式固定翼战斗机没有倒车功能，一般的有倒车功能的都是些螺旋桨式运输机，靠反转螺旋桨实现倒车。我曾见兵器知识2003年枭龙专刊时是由人推着飞机后退的
反推力装置是安装在发动机喷口的两片可以活动的发动机罩，主要的作用是在降落时将发动机向后喷出的气体遮住并充当减速板增大阻力，从而实现短距离降落。其实这个东西在很多大飞机上都有，F117上也有，见过伊尔76降落的人肯定会见到在飞机马上就要着地时发动机吊舱后半段两片巨大的蒙皮突然转动并且扣向发动机喷口，那个转动的东西就是反推力装置。不过就是C17的比较特别，在C17上这个东西是可调节的，可以把向后喷出的气体导向前方，产生向前方的反推气流。从而在地面上实现倒车。但是那个东西经不起强大气流长时间的冲击龚所以严格意义上那不是倒车装置

我要举报

如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！