乐风自动挡 档位上的那个HOLD按钮时嘛玩意？

如题

HOLD键是保持当前档位不变，一般用在下坡或者超车的时候，可以控制车速或者提高转速，如果用得好的话，可以象手动挡一样控制发动机转速。

HOLD模式是冬天在泥泞地或结冰（霜）等湿滑路面行车打滑时，可将排挡杆置于D2或D4位置然后按下HOLD键，即可以用2档或3档起步，防止打滑并有效帮助车子脱离恶劣路况, 当高速行车(D4)需要超车或急加速时，按下HOLD键可强迫进入第3档，提高发动机转速以获取高扭力使车子加速，会比重踩油门踏板有较好的性能反应.
在山路长下坡行驶时(D4)，可按下HOLD键锁定在第3档，利用发动机制动避免变速箱过于频繁的换档而获得良好的操控性加长刹 车寿命，增加行车舒适性并增加变速箱的寿命。
运用HOLD键配合Step-Gate梯级换档形式驾驶，车主可以享受到手排换档的乐趣

那是挡位锁止，它的主要作用是控制自动变速箱不进最高档,平时在市区道路行驶时,避免自动变速箱在3--4档上频繁转换,使车辆在一定的车速范围内保持较高的扭矩,减少变速器的磨损.但他不会使车辆使用3档起步。 所谓的泊车辅助其实就是倒车雷达。 起步时按下“hold”按钮，变速箱会把挡位固定在3挡，挡位高，扭力就小，打滑的可能性就小，而且挡位固定后，不会出现车轮飞转，这就是“hold”按钮可以防止打滑的道理。 冰雪和泥泞路面会用到。

是用来限制转档的范围的．例如当使用Ｄ档时按动ＨＯＬＤ按钮，档位便会自动降至三档，如在此刻再用手降一档，便会降至二档．若在起跑时已使用ＨＯＬＤ按钮，变速系统便不会升至四档．不明白的话可以看看变速杆座上的刻字，在Ｄ．３．２刻字旁各有一行字，这便是选用ＨＯＬＤ按钮后，档次的转换．至于有什么作用，那就要看你的需要了，一般来说ＨＯＬＤ可以用来做降档，也可以在攻弯时，限制不转上ＯＤ档．