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逍客2012款 2.0XL 火 CVT 2WD怎么样

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解决时间 2021-02-25 19:38
逍客2012款 2.0XL 火 CVT 2WD怎么样
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优点:
最大的优点就是油耗,小日本的车,尤其是日产的车,省油真不是说说而已,我的车2.0的排量,带动1.4吨多的车重,而且是自动档,整天跑市区,综合油耗竟然只有8.3。真让人刮目相看。同事的H6,油耗12个多,还是1.5T的,看到我的油耗,他是羡慕的不行啊,顺便再骂一会长城的油耗。
缺点:
最大的缺点就是没有ESP了。这车办完落地都17万多了,这个价位的车,竟然不给配ESP,鬼子也太抠门了。尤其是作为SUV,坐姿高,重心高,风阻大,过弯速度快的时候很容易失去控制。所以说,相对于轿车而言,SUV更有必要配备ESP。希望以后我们国家的法律能向欧美看齐,把ESP列为必须装配的部件。再有就是天窗的缺失,大部分车型是低配不配天窗,逍客倒好,中配也没,其实天窗挺重要的,不论是兜风的时候看风景,还是晚上带爱人孩子看星星,或者是抽烟的时候开天窗换气,都很必要。
外观:
欧洲研发中心的产品,外观算是可以,太照顾降低风阻,弄得车太低,不光是空间变局促了,外观看起来也不太协调,下面离地间隙大,上面的后玻璃部分感觉就太小了。
内饰:
内饰很多地方用了软质材料,符合这个价位的车的用料。但是给人的感觉并不高档,有很大的塑料感。出风口如果改成方形感觉会好很多。中控比较显老气,而且很简单,简单的是最美的,这句话并不是每个地方都适用。
空间:
外形设计有点扁平,降低风阻,加上后排是独立悬挂,这样做的代价就是车内空间不是很充裕。前排空间还行,后排就不咋样了,3个成年人坐到车里会感觉比较挤。而且头部空间也不充裕,个子稍微高点的朋友,头部就基本没有空间了。副驾驶座椅不能高低调节,如果是个子高的朋友坐到前面,头部也基本没有空间。
配置:
除了ESP跟天窗,其他我需要的配置,基本都齐全了。
动力:
因为是CVT的变速箱,所以变挡很平顺,线性自然,没有一点顿挫的感觉。但也正因为是CVT变速箱,所以无论起步还是高速超车,给人的感觉都是比较肉。即使深踩油门,动力感觉过几秒才能跟上,有些延迟的感觉。推荐高速超车时候换到手动模式上,一脚油门下去,转速瞬间提上去,超车就舒服多了。
越野:
通过性很好,以前开单位的车去办事,路过农村烂路的时候经常是胆战心惊,生怕托底过不去了,现在基本不用操心,一脚油门就过去了,轻松加自然。
油耗:
上面已经说过了,油耗很有惊喜的感觉。毕竟是SUV,1.4吨多的重量,而且是2.0的排量,我的开始时候目标是能到10升以下就可以了。没想到逍客给了我一个大大的惊喜,综合油耗只有8.3,市区跟高速道路大约七三开。这个油耗不要说别的SUV,即使跟同排量的轿车比,也不逞多让。同事的凯美瑞2.0,油耗比我都高,两车的排量车重都差不多,但是逍客地盘高,风阻相对也大,还能做到这点,很难得。
舒适:
提到日产的车,大多数人都会称赞它的座椅,我也比例外。逍客的真皮坐椅,皮子细腻润滑,座椅包裹性很好,支撑性也不错。软软的,跟沙发一样,但又不会让你有陷进去的那种感觉。还有隔音也很好,在车内基本听不到发动机的声音,有时候自己停车再开的时候,瞬间都搞不清车子是熄火了还是在发动着。高速时候主要是风噪比较大,毕竟底盘高,风阻也大。
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