出现哪些现象时摩托车需要大修

出现哪些现象时摩托车需要大修

摩托车的启动性能严重变坏，无论是冷车还是热车，发动机都不易启动。发动机在中、低速运转时不稳定，怠速转速忽高忽低，间歇出现断火或熄火现象。发动机在低速运转时出现异响，或有金属敲击声，且声响越来越明显。发动机在高速运转时，车辆行驶无力，加速性能差。发动机在中高速运转时，消声器有大量的黑烟排出。发动机熄火时出现较大的嘈杂声音，并出现剧烈抖振情况。机油消耗量明显增加。燃油消耗量明显增加，车辆最高车速比额定车速明显下降。发动机加速反应慢，起步加速反应不灵敏，加速时间长，车辆行驶时嘈杂声响严重。车辆操纵不灵活，离合器、变速器、传动链以及行车部件经常出故障，制动系统难以修复到原有的技术状态。整车各大部分故障出现的次数明显增多并日趋严重，经维修后仍不能奏效。摩托车的大修是一次全面系统的修整，需要彻底分解检查和修理，再进行精细组合装配。摩托车大修必须严格按修理技术规范进行，认真进行组装调整，确保修理质量。

如果粘缸不是很严重，曲轴是可以继续使用的，但如果是严重的粘缸，曲轴一般也会损坏。粘缸的车一般要更换缸体、活塞、活塞环、活塞销及相应的油封和垫片，如果曲轴连杆的小头与活塞销严重粘结或连杆大头粘结及动转不灵、间隙过大，都必须同更换曲轴，曲轴的价格一般是一百多元，缸、塞、环的价格也不超过200元。修理这些需要有一定的专业知识和专用工具，不宜自己动手。