越野之王路虎，“越野车中的劳斯莱斯”，
2010年款揽胜运动版的动力表现更为耀眼，首次与全球同步上市的TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机是目前全球同级别柴油发动机中的领军产品，精细度更出色，静音效果更佳，效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，可提供惊人的600牛米扭矩和245马力功率。采用第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗仅为9.2升/100公里。二氧化碳排放为243克/公里，相对汽油发动机更加绿色环保。2010年款揽胜运动版所配备的全地形反馈适应系统TM系统得到了进一步提升，增加了新的“动态”程序，以获得更加动感的公路驾驶体验。当驾驶者选择新的“动态”程序后，全地形反馈适应系统TM会调整设置车辆底盘和动力总成设置，从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。
厂商价格: ￥ 79.8-165万元
集奥迪多项独家领先科技以及全球顶级运动型多功能车（SUV）通用顶尖装备于一身的奥迪Q7是奥迪打造的第一款“高性能SUV
带越野功能的新一代ESP电子稳定程序 在以往的ESP电子稳定程序基础上，奥迪Q7配备的新一代ESP还具有全新开发的越野模式、下山辅助系统和防翻滚稳定装置，使车辆在越野、下山和高速过弯时的主动安全性和稳定性达到了一个前所未有的高度。
– 带动态换档程序和运动模式的tiptronic手动/自动一体式变速箱 在经典的6档tiptronic手动/自动一体式变速箱上增添了DSP动态换档程序，可使变速箱根据车辆行驶速度和行驶路面状况乃至驾驶者的油门踩踏力度，快速、精确、平稳地进行档位切换；独特的S档运动模式和方向盘后的手动换档拨片则为驾驶者提供了一种赛车般的驾驶感受。
奥迪高级驻车系统 这是一项配备彩色后视摄像头的全新声像驻车辅助系统，可在倒车时，通过屏幕上的网格和线条清晰地显示车辆后保险杠与障碍物的距离，为驾驶员标明合理的倒车路线，并通过车头和车尾共8个超声波传感器在驻车时发出不同频率的报警提示。奥迪Q7是第一款装备了这类高级驻车系统的SUV。
覆盖3排座椅的超大全景天窗 “open sky”全景天窗长度达到170厘米，能够覆盖全部3排座椅，超越了迄今所有的SUV。
想在路虎与奥迪选择一款，虚心倾听各位网友的点评.....
注：因做生意需要，本人更青睐于奥迪Q7。奔驰GL,保时捷,X5，等暂不考虑。