三菱蓝瑟翼神发动机是否进口？这车的总体性能怎样？

我也是刚看到三菱蓝瑟翼神的广告，觉得价格这东西还能接受，目前就想多了解下，对这款车比较了解的来回答我的问题啊

三菱蓝瑟翼神发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右； 这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

蓝瑟发动机是原装进口的 这辆车的总体性能不错： 蓝瑟经历过8代更新改款，第9代身上带着10代蓝瑟EVO的深深烙印，以全新的中文命名“翼神”在中国上市。被称之为“救命稻草”的蓝瑟翼神，押着东南三菱的最后希望。那么究竟翼神能否在竞争激烈的紧凑型车市场有大突破？东南汽车的“救命稻草”是否真的有通天本领？让我们来看看爱卡大家庭中的首批翼神车主们是如何评价的。国产的三菱翼神是2.0的全铝发动机。没有涡轮增压的。涡轮增压的是三菱EVO，传奇赛车，进口车40W。 只要是日本车，那么门一般都这样单薄的很，别说翼神，连三菱的欧蓝德都是这样的。若果你要门厚重的话，日本车里面只有丰田还行。 除了门不厚重，总的来说，翼神还不错。 MG6和荣威550一个平台一个系列的车型，就是换个壳子而已。 MG6还没上市，不过可以看下荣威550的缺点，他的缺点就是有些动力不足，起步的时候有点肉，还有就是油耗偏高。优点是非常安全，毕竟一个A级车，重1.5吨的. 看了下楼主所说的发动机数据 105KW 6200转 177N*M 3800转 有DVVT技术，单看发动机技术，的确不错，但是对于车重1.425吨，这个发动机有点薄弱了。不过如果是手动挡的话，可能动力会稍好一点。 楼主看看速腾1.4tsi 斯柯达2.0车型 2.0福克斯或者马自达3 2.0价格都差不多动力有挺充足的。