我父亲的车在2月7号在我们当地与一个电动车接触后导致电动车主死亡,过程我就不赘述了,主要在保险赔付上有一些疑问,希望懂这个的朋友给于解答。
车是带挂的货车,车头和挂车都有交强险和第三者险(车头20万+挂车20万),账面上算下来,车头和挂车交强险11万+11万+商险20万+20万,总计最高有62万。
根据国家标准差不多要赔死者40-45W左右,那么我的问题是:以总额40W为例,是不是先将车头和挂车的交强险的22万减去,剩下的18W由商业险赔付80%,如果不是这样,那在我父亲的这次事故中,保险会怎么赔付,请具体以40W为例说明一下,万分万分感谢。
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关于货车交通事故致人死亡的交强险和商险赔付问题
答案:3 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-12-18 22:02
- 提问者网友:活着好累
- 2021-12-17 21:11
最佳答案
- 五星知识达人网友:杯酒困英雄
- 2021-12-17 22:24
1.看你的陈述,你父亲应该是全责。保险公司的赔偿基本上和你想的一样。首先由保险公司在交强险额度内先赔偿22W。至于剩下的损失,保险公司会依据商业第三者保险的合同条款约定进行赔偿,你说的赔80%应该是保险公司基于承保车辆负全责而免赔20%而算出来的吧。
2.你看看保险单,看你们的车辆有没有购买商业第三者险的免赔条款,如果有,则保险公司对于上述的免赔20%的合同条款是不适用的。
3.你们如果直接找保险公司理赔,他们商业第三者保险合同条款中还有一些是不赔的,比如精神损害抚慰金等,所以理赔下来,对方超过交强险额度的损失部分,如果你们没有购买商业第三者险的免赔条款,你们理赔下来一般是不到80%的,甚至相差很大。
4.通过法院诉讼途径解决的话,保险公司某些不合理的免赔条款所约定免赔的项目或免赔幅度会不被支持,所以一般对你们有利一点。
2.你看看保险单,看你们的车辆有没有购买商业第三者险的免赔条款,如果有,则保险公司对于上述的免赔20%的合同条款是不适用的。
3.你们如果直接找保险公司理赔,他们商业第三者保险合同条款中还有一些是不赔的,比如精神损害抚慰金等,所以理赔下来,对方超过交强险额度的损失部分,如果你们没有购买商业第三者险的免赔条款,你们理赔下来一般是不到80%的,甚至相差很大。
4.通过法院诉讼途径解决的话,保险公司某些不合理的免赔条款所约定免赔的项目或免赔幅度会不被支持,所以一般对你们有利一点。
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- 1楼网友:英雄的欲望
- 2021-12-18 00:54
交强险先赔偿22万,剩18万按事故责任比例由商业险赔偿,如果你方主要责任一般按18万的70%赔偿,呵呵,好像这里不让留手机号
- 2楼网友:拜訪者
- 2021-12-17 23:57
你好!
你说的这个程序非常正确。保险公司是对车头和挂车分别承担保险责任的。以40万为例。
其中交强险的22万(有的法院在实际操作中,是直接要求保险公司承担12.2万*2车),由保险公司先行承担,也就是还剩下了18万。
这个18万,是按照商业三者险的合同约定,双方分担责任。如果是拖挂是主要责任的话,则是按照七三至九一的比例确定保险公司的赔偿金额。
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