手动挡车怎么开车步骤

手动挡车怎么开车步骤

问题一：手动挡汽车起步停车换挡步骤 用123写清楚步骤 一、起步：
1、上车，系安全带，调整座椅。
2抚快速踩离合器至底，挂1档。
3、打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹。
4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。
二、换挡：分升挡和降挡1、升档时，先缓加速至稍高车速，踩下离合踏板，将挡位升至高档，慢松离合同时轻踩油门，最后松开离合。2、降档时，踩下离合踏板，然后踩刹车将车速将至稍低车速，踩离合，将档位换至抵挡，松离合同时轻点油门即可。三、停车：
1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹（轻重轻过程）至车平稳停下。
2、摘档，拉起手刹。
3、抬离合器和脚刹。当然以上只是理论上的，最好找个好司机在旁边指导。问题二：手动挡车驾驶技巧 怎样驾驶手动挡汽车 视频简介：在启动汽车时一般不要踩油门，抬离合后再加油。当然有些车性能不好要加点油 不然就熄火了 现在一般的车都是这样 就象倒车的半联动都是不踩油门的 自己好好体会 多实践你就会掌握好那些细节了。时速在15_20公里时1挡换2挡，时速在25_30公里时2挡换3挡，时速在35_40公里时3挡换4挡。刹车_停车:时速在5公里以内你可以离合器刹车同时踩也可以先踩离合器后踩刹车，时速在5以上必须先踩刹车后踩离合器，也就是说刹车有效了，感觉车子减速了。踩离合器。在紧急情况只踩刹车不踩离合器。当车子减速了踩离合器靠右停车，拉手刹，放空挡。记住:踩油门要温柔，不能大也不能小。离合器不急不躁。刹车要稳要准确有效。必须找一个较长直路，先在小场地熟悉启动刹车使用1档空挡和方向控制，熟悉后心理就有底了，敢加速了。然后去较长直道或者人少的公路上，用1档起步，稍微加油后速度大约5－10公里，踩下离合器，将档从1档回到空档，在挂至2档，放开离合器（不要太快，但是要比启动时候放的快点），体会下，保持油门。然后减速踩下离合器挂至1档，然后放开。这样反复练习，熟悉1档2档转换后，就可以加速换其他档了。手动档换档步骤就是加速到该档位适应的速度，踩下离合器，挂档，放开离合器，保持油门。从低速档到高速档必须逐步换档，比如目前在1档，要换到4档，必须从1到2到3到4。如果从高速档换到低速档可以一步到位，比如从4档减速后直接换到2档。起步为1档，5－15公里适应2档，15－35公里适应3档，35以上用4档。有的车也有5档，6档。手动档要很熟练，不能看着档杆位置操作，要眼睛看前面路况。左手握住方向盘，右手换档，离合器油门配合要稳要快要不慌忙。手动变速器也即手动挡，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨动变速杆。虽然在新车销售方面，自动挡车型极受欢迎，但对于相当大部分的消费者来说，手动挡的车辆仍然有其吸引之处。不过，虽然手动变速器比较“耐用”，故障较少，但如果驾驶者频繁的踩离合、换挡，低估了其使用难度，也会造成不必要的故障。一般说来，手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。正常来说，手动变速器一般行驶20万至30万km后，变速器才可能发生一些大故障。在驾驶时，主要应注意以下几点：　　一、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。　　二、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。　　三、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。　　四、切忌在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。问题三：手动挡汽车启动步骤 步骤如下：
1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。
2、对于手动挡的车，起步时要挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。
3、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半（半联动状态），当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门，即成功起步了。
4、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半联动状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢抬起离合，起步成功。
参考：jingyan.baidu.com/...e.html问题四：开手动档车的步骤是怎样的 1、上车三件事：调座椅远近，方向盘高低；调整三个后视镜；系安全带。2、起步动作：检查档位是否在空挡，踩离合，踩脚刹，点火，松手刹，挂一档，松脚刹，慢抬离合，轻踩油门，至车起步全松离合。3、换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车户相适应的档位；加档与减档动作同。4、刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。5、停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。希望对你有所帮助！！问题五：新手学开车手动挡的车怎么开 1.要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底。
2.原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法。
3.一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火，不要怕围观的人笑话。记住，大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况。
4.练习起步和停车
终于成功了！车开起来了，你感觉特别棒。不过在学会换挡之前，你要先练习起步、停车，直到非常熟练为止。停车的时候，松油门，同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车。
5.从一挡往上加挡
想从一挡换到二挡，就要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs（每分钟转速），转速在每分钟2500~3000转就正常。时速每增加20~25公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。开过几次手动挡的车以后，你自然就会根据速度给车换挡了。
6.降挡停车
降挡和升挡一样，先松油门，踩下离合器，然后再从四挡降到三挡，三挡降到二挡 ，二挡降到一挡。注意，从四挡降到二挡不用踩刹车，因为降挡自然就会减速。但是一挡的时候必须踩刹车。当然有一个例外，那就是你马上就要撞上什么东西的时候，想都别想，赶紧踩刹车吧！
7.泊车
泊车的时候，记得把挡位放在一挡或者倒挡，而且永远不要忘记拉上手刹！！！问题六：新手如何驾驶手动挡汽车 1.要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底。 2.原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法。 3.一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火，不要怕围观的人笑话。记住，大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况。 4.练习起步和停车 终于成功了！车开起来了，你感觉特别棒。不过在学会换挡之前，你要先练习起步、停车，直到非常熟练为止。停车的时候，松油门，同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车。 5.从一挡往上加挡 想从一挡换到二挡，就要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs（每分钟转速），转速在每分钟2500~3000转就正常。时速每增加20~25公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。开过几次手动挡的车以后，你自然就会根据速度给车换挡了。 6.降挡停车 降挡和升挡一样，先松油门，踩下离合器，然后再从四挡降到三挡，三挡降到二挡 ，二挡降到一挡。注意，从四挡降到二挡不用踩刹车，因为降挡自然就会减速。但是一挡的时候必须踩刹车。当然有一个例外，那就是你马上就要撞上什么东西的时候，想都别想，赶紧踩刹车吧！ 7.泊车 泊车的时候，记得把挡位放在一挡或者倒挡，而且永远不要忘记拉上手刹！！！问题七：如何正确驾驶手动挡车 很实用 详细?? 如何正确驾驶手动挡车 很实用 看透手动变速 一般情况下，发动机输出轴的转速要远远高于驱动车轮需要的转速，因此需要一套减速机构将发动机转速降低到和车轮吻合，这套减速机构就是变速器了。发动机的输出动力由主轴通过离合器传递至变速器的主轴，再通过主轴上的齿轮与变速器副轴上的各个齿轮结合将转速降低至不同的转速，最后以合适的转速传递至车子的驱动轮.了解了变速器的基本原理和结构，我们也就不难理解手动变速器的基本原理了，实际上我们推动上面的拨杆，变速箱里移动的就是变速器的副轴，不同的挡位对应的是不同的副轴齿轮和主轴齿轮相啮合，以获得不同的转速。由于低挡位的齿轮传动比较大，现在的手动变速器车型上都装备了同步器，以帮助低档位挂挡时的顺利啮合。手动变速器通常有4 挡、5 挡、6 挡之分，下面我们就以最为常见的5 挡手动变速器车型为例，讲解操作变速器的基本要领。 正确的挡杆操作法 首先是握挡杆的手形；接下来便是挂挡动作，不妨先来看一下挡杆的机构。通常状态下挡杆处于空挡即3、4 挡位之间位置，这时将挡杆向左右水平方向推动，发现总是有一个回弹力将挡杆拉回原始位置。这说明在水平方向有两支弹簧机构，始终拽着挡杆处于中间。了解了这个机构，便可以很合理地操作各个挡位的挂入。 解开手动挡的疑团 换挡动作越快越好吗? 有些人总觉得换挡动作越快说明技术越好，这其实是一个误解。理论上，换挡的速度越迅速，损失的动力越少，性能当然越好；但是猛烈的换挡动作极容易伤到齿轮、同步器等机构，会对变速箱造成磨损。尤其在一些跑车上，由于没有同步器，因此换挡时更需要在空挡处做短暂停留，换挡才能更顺畅。即使现在大部分量产小车的挡位咬合都很平顺，我们还是建议换挡的动作不要太快，这样有助于延长齿轮组寿命。 如何掌握换挡时机? 从前驾校师傅教授的都是根据发动机声音来选择换挡时机，也有人曾经总结到：1 挡一脚油、2 挡两脚油…其实这些都是不科学的方法，最正确的应是看转速来选择换挡时机。最佳换挡时机是因车而异的，转速上升快、高转扭力强的车可以在3000 以上甚至4000rpm 才换挡，而低扭强的车往往在2000rpm 以上就可以换挡。 总之，只要在红线区范围之内都可以换挡，重要的是你要了解自己的车，让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好。 空挡滑行省油吗? 当车子空挡滑行时，发动机处于怠速状态，此时仍需要供应一定的油量来维持发动机怠速运转，因此空挡滑行其实是不省油的。反而车子挂挡滑行的时候，发动机的供油量为零，活塞的运动仅仅是靠机械惯性来维持，这时才最省油。另外在日常驾驶中，当车速低于20km/h 时为了减轻踩离合的负担，是允许短距离空挡滑行的，但高于这个车速则万万不可，尤其是在下坡路段，容易因长时间刹车而导致刹车过热失灵等严重后果。 刹车的时候要不要踩下离合器? 这要看当时发动机转速以及车速的情况而定，一般说来，踩刹车时如果转速掉得很快或是即将出现抖动情况，便要将离合踩下，确保车子不抖动、发动机不熄火。当车速较快或是只需轻点刹车时，则不必踩离合。否则，频繁的结合分离会加速离合器磨片的损耗。 半吊离合是否合适? 短时间半吊离合可以使起步、换挡更加平顺，在量产车上这样做是可以的，这样做通常是为了不让发动机熄火。但大呼油门(超过2500 转)的同时半吊离合则是新手常犯的错误，在高负荷的情况下半吊离合，离合器内部的磨片会严重损耗，常常在车子外面会闻到一股难闻的味道，这就是过度磨损离合器的表现。因此，日常驾车中应该刻意培养自己在保持平顺性的前提下缩短半吊离合的时间，也就是更细腻地控制离合器，这其实就是驾驶手......余下全文>>问题八：新手开手动档汽车的具体操作步骤 标准过程：
1、开启车钥匙仪表盘点亮（不点火）等待系统自检（约5秒）；
2、将车辆离合踏板踩到底（左边第一个）；
3、没有异常，点火；
4、将挡杆挂入1档位置；
5、松手刹（如果是坡道起步，慢松离合后再慢放手刹）；
6、左脚慢放离合，车辆略有起步，右脚轻加一点油门，直至离合松开；
7、起步后可立即挂2档（这中间都是慢少加油门）；
8、超过30码以上挂3档；
9、超过40码以上挂4档；
10、超过50码以上挂5档；
11、需减速或减档前先松油门，利用发动机拖动制动，到达档位时减档，避免高速空档滑行；
12、需刹车时，先松油门、再踩刹车，不要先松离合！之后再踩离合；
13、需停车时，松油门减档后，等通常发动机低于1800转时，可以空动滑行后踩刹车停车了。
（以上加油挂档听发动机声音配合）问题九：手动档汽车开车方法？ 开车：点火，踩死离合--挂1档--松手刹--慢放离合（快-满-快的节奏），同时给点油门，车子就跑了 停车：如果速度快（30km/h以上）就先轻踩刹车，速度慢下来后，就踩死离合（保持到退档动作结束），适当加大力度踩刹车，车子停稳后，拉手刹--回空档--松离合--慢松刹车，熄火。祝你好运！！