TCS OFF

我车子开的好好的.仪表盘处TCS OFF这个显示灯自己突然亮了是怎么回事？以前没有亮过！

这年头网上什么东西都找的出来 你能在百度里找到“GT就是号称最真实的赛车游戏，你看赛车节目有书都是漂移过弯的么? 没有吧，安心跟着教程学吧，这就是这个游戏的特色”“实感赛车，最大的特点就是真实。因此，漂移什么的就不要想了。想做超人开飞车就去玩山脊去吧” 看过这些让人哭笑不得的话后 你也能找到大量的GT-P 飘移视频我玩PSP上的GT只有三天 但是从F1系列 极速房车 CMR等众多实感赛车游戏中走过来的玩家 对抓地过弯 走线 甩尾 还是有些信心的 昨天开始在GT里研究起飘移了 网上看了大堆网友关于GTP飘移的“讲坐”和“文章”发现 大伙都立志于名词和术语的解释 游戏中的操作说的十分含糊 什么这个飘 那个飘 没一条实实在在的 关于飘移首先得把车辆快速改装 按网上的意思 把弹簧系数和避震 都调成软硬最大值 试了下。。。。不行。。。。这时在群里问 别人说轮胎要用N1 接着试还是不行。。。。 就这么折腾了一晚上 最后发现 在驾驶选项中 TCS ASM这两项 最好调成OFF 不过不排除可能 也有大师级的玩家能飘起来的前轮 后轮不要用一个型号的胎 那样前后抓地力一样 也不好飘 400P马力以上的车玩飘移不好控制在低速弯里不太温柔 个人还是比较喜欢4W EVOIII FR虽然很容易转向过度 也很容易把分数丢掉 在筑坡车场刚开练时FR车 在U型低速弯30% 的机率我会180度调头 抓狂啊~~~~ 低速弯 FR车 最好马力在250P左右 入弯车头角度要小 入弯后 间歇性给油 那会比较爽 HKS的改装车RS2 483P 高速弯没话说 低速弯 提前缩油 基本上空油过弯 如果稍微按油门 180度~~~~ 快速改装里没有什么可以把马力减小的方法 顺便说下GT里怎么会没有齿轮系数 不能牺牲最大速度换来提速能力 有点想不通 原厂车基本都马车。。关于飘移 我尝过的就这些 基本上都是先用控动让高速的车子失去抓地力 接着给油 维持 要用手刹的话TCS ASM这两项最好调成OFF 不然车子也会很粗暴 不过FR的话 基本上不用手刹了什么档位飘移啊 神一样的人~~~~~ 以上为转载