四眼polo1.4废气管在发动机的哪个部位?

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指曲轴箱废气循环软管吗

1、调整发动机：当co示值和hc示值偏高或偏低时，应先排除发动机可能存在的气缸压力、配气相位、点火系不正常等故障；然后调整燃油供给系的各个工作系统，特别是怠速调整；随后检测气缸压力，如发现气缸压力明显偏低，应拆检气缸盖，检查气门是否烧蚀，气缸、活塞及活塞环是否磨损后，导致发动机起动困难，起动后燃烧不完全，排放中的化合物含量相应增加。 当检测气缸压力低时，应逐项查明原因，并予以排除，按技术要求装配和更换零部件，保证发动机起动容易，功率充足，燃油燃烧完全。 2、空气滤清器及进气装置如被脏物污堵塞，会导致混合气比例失调，为此必须维护空滤器，更换滤芯。 3、正确维护（点火系）电器 ⑴ 保证断电器白金触点间隔正常。 ⑵ 火花塞电极间隔合适，工作良好。 ⑶ 准确的点火时间，能获得足够能量的电火花，使燃油燃烧完全，适当延迟点火可提高排气温度，使hc化合物在排气中烧掉。 4、正确调校、保养化油器 ⑴ 浮子室油平面高度应按规定调整。 ⑵ 怠速调整应达到规定范围，使发动机在各种工况下混合气空燃比尽可能合适，在不降低发动机动力前提下，尽可能采取稀混合气。 ⑶ 化油器针阀、省油器泄漏、量孔及油道堵塞，这些因素都可引起燃烧系统的故障，使尾气排放超标，故一定要维护、保养、清洗好各个部位。 5、保证曲轴箱强制通风工作正常：检查管路有无泄漏。单向阀有无卡滞堵塞。曲轴箱通风对废气排放影响很大，因曲轴箱中既有在压缩行程泄漏下的燃烧废气，还有机油遇热蒸发的蒸气，这些混合气体不及时排出，必然形成内压，在吸气行程中，被直接吸入气缸，造成废气加浓。 掌握了以上要点，驾驶人员便可对有关部位进行认真的调整和检修，不必花大力气去检修更多的部位，更换太多的零部件，既节省了时间和精力，又经济。