福克斯无损改装涡轮

现在在网上看见了一些关于福克斯无损改装涡轮增压的帖子，涡轮本体为三菱的TDO4。
现在想问一下这样单改下来需要多少钱？
因为有的帖子还把改装后的油耗公布了出来，在激烈的操作下百公里消耗10升左右
现在急求有改过的车主或者店家多提供一些数据
日常用车有什么需要注意的？
油耗真的有这么低吗？
除了改装涡轮，其他部位还需要什么加强吗？
这样对车辆的使用，引擎在没有补强的情况下对引擎的损害大吗？
谢谢大家
改装大多都是2.0的车子，1.8的改了以后效果怎么样？

楼上的绝对不懂车 草 一般的车打 2.0BAR 你不是蒙人嘛 想害别人也别这样 改了涡轮以后还要刷ECU 要不然 进气量大了进油量不加大会因为引擎温度过高而烧坏的 还有就是 冻蘑头 让车子的进气辆加大 然后再拆3元催化器装直排 让车子排气更顺畅 因为你改了T所以排气量会变大不少 耗油在激烈驾驶下我估计会上到16-18这样 改了T 同样的冷却系统和润滑系统要特别注意 别让T把发动机的寿命榨干了

日常用车与一般的Turbo车差不多，在这里我也不想打那么多字。 百公里耗油大约是9.5L左右。 如果你的Turbo增压值在2.0Bar以上，最好加强一下气缸本体。 如果你的Turbo增压值在2.0Bar以上又不加强引擎本体的话，会有爆缸危险。

2.0 1.8只是缸径区别，汽车之家论坛有人改过，你可以去那里问问。

改完大概2万多。没必要。激烈操控10升？我觉得你不需要去改了，因为你还没有发挥你这台车子的所有力量，所以根本不需要改。先锻炼一下车技，找一条无车无人的路，油门到底，6000换档，百公里油耗20以上。10个油居然就是激烈操控了，10个油也就是市区行驶的油耗。 对，我其实都懒的说了，因为楼主不可能去改的。像福克斯打个0.5bar就不错了。否则发动机寿命严重缩短，短到什么程度呢，最短到十分之一。

2012年国内上市的福克斯1.6 t-ivct和2.0 gti版本均不带涡轮增压，1.6采用的是双独立正时气门系统，也叫进、排气双可变系统，通过改变气门的进出时间，加大气门重叠，从而增加动力，降低油耗及排放。。预计2013年涡轮增压的引擎才会装到福克斯上面。顺便可以告诉您1.6 t-ivct福克斯的最大功率为92 kw，比现款1.8要高一点，油耗为6.2l/100km。