新威驰和新锋范哪个保养便宜

新威驰和新锋范哪个保养便宜

比较推荐锋范口碑报告最大优点外形年轻时尚，内饰简洁实用，操控精准舒适，动力充沛线性，燃油经济性较好，性价比较高。最大缺点高速动力不足，空间局促，刹车偏软，车皮较薄，舒适性配置不足，抖动、异响、漏油等维修问题较多，返修率较高。

差不多 都是300左右

一汽威驰和广州本田锋范根本不是一个档次的车，我最讨厌威驰的车内仪表盘在前台中间，标准的微车形象。优点: 1、动力好,加速有力,空调不错 2、转向灵活而不失准确 3、vvt-i发动机表现不错 缺点: 1、后座较窄，舒适度也不够 2、后备厢盖很单薄，关起来不扎实 3、高速时噪音比较大 新city 锋范的内饰则是另一天地。本田似乎在强调新city 锋范的内外兼修、文武双全，但这种浅色内饰却很难与孔武的外观连在一起，甚至从某种角度而言，这是我见过最大众化的本田内饰。所有功能按键都只是因为存在而存在，若不是那个依旧洋溢着运动感与科技感的3辐式方向盘和橙色背光的3环式立体仪表盘，我甚至以为自己坐进了一辆悬挂“牛头标”的丰田车舱里。中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子，而蓝牙系统的位置如同第七代雅阁一样被安置在驾驶员侧的a柱上。种种迹象表明，新city锋范的车内并不像外观那般运动到底，对于那些规蹈矩的消费者，这是福音，但对于我这样的个性用户，已在猜测深黑内饰什么时候能面世了。 不出意外，本田赖以成名的“mm”理念在新city 锋范上得以传承。新city 锋范的整车外部长度与宽度仅仅增加了10 mm和5 mm，高度更是减小了25 mm，而就是在这种情况下，轴距却长了100 mm，在尾部更是提供了一个506 l的大容积行李厢。人享受空间最大化，机器占用空间最小化，在这种理念的支配下，本田的设计师用近乎魔术的手法完成了新city锋范车内空间的提升。这也让新city锋范有了“以小搏大”的本钱。 新city锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新city锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。 新city锋范的方向盘转向力度有所加强，好处是驾驶者再也不会为自己的两个前轮无从感知而抱怨。方向盘在高速时的转向虚位更小，行驶稳定性更突出。不过，方向盘力度变得厚重了，但尺寸却没有改变，这让我感觉略有不适，要知道，纤细的方向盘可是对弯道上辗转腾挪无益的。 既然要偏于运动，悬架系统自然不能软绵绵，新city锋范前麦弗逊后h型扭杆式横梁的悬架系统明显已在向着硬朗方向前进。稳健的底盘不仅表现在行驶时的整体感，过沟壑路面时适中的滤振能让前后排乘客都感知轮胎驶过的路况，但又不会轻易触碰你烦躁的神经。在弯道中行驶，加速与制动频繁交替，此时5挡自动变速器的响应迅捷，基本满足了驾驶者对于速度变化的要求。当然，如果还嫌乐趣不足，去试试本田为你准备的隐藏在方向盘后面的换挡拨片吧，它的魅力足以让你在提速、超车过程中乐此不疲。 综上所述，还是广州本田锋范值得购买!