上海成为贸易中心的条件是什么

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找到了 贸易中心是一定区域内担负商业职能的中心城市，并在横向实现多元化买卖行为过程中形成的大规模服务性综合体。在贸易中心内进行大量商品流通、货币流通、经济信息流通，并具有各种类型的商业设施，不同规模的银行信贷，不同等级的贮运条件，以及通讯、食宿等物质设施。按其规模分为全球性、全国性大型贸易中心、地区性中型贸易中心和区域性小型贸易中心。一般都由小城镇逐渐成长起来，其共同特点是：具有易于成为商品集散中心的优良地理位置。有的位于几条河流的汇合口，如中国的天津、汉口；有的位于河流下游入海口，如中国上海和英国伦敦；有的是若干条铁路的交点，如中国郑州和美国芝加哥；有的属于海陆运输的中转港口，如中国大连和美国旧金山等。一些国家或地区的自由港，也往往因其地理位置和自由贸易条件而成为超越国家范围的贸易中心，如香港、新加坡。贸易中心的地位不是一成不变的，随着生产和交通的发展及经济地理位置的重要性变化，会导致贸易中心的地位改变。如海运的发展会使某些河港城市失去原有的商业地位。

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上海依靠结构调整、市场发展、业务集聚，在打造“四个中心”核心功能方面取得显著成效。白皮书指出，在国际经济中心建设方面，2010年实现生产总值17166亿元，其中服务业占比达到57.3%，新增跨国公司地区总部、投资型公司、研发中心82家，累计达837家，经济的服务和辐射功能进一步增强； 　　国际金融中心建设方面，2010年上海金融市场交易总额416万亿元，较2005年增长10倍，上海证券交易所股票交易额位居全球第三，上海期货交易所成为全球三大有色金属定价中心之一； 　　国际航运中心建设方面，2010年，上海港货物吞吐量连续6年保持世界第一，集装箱吞吐量首次跃居世界第一，浦东机场连续3年排名世界货运机场第三； 　　国际贸易中心建设方面，“十一五”期间，上海社会消费品零售总额位于全国大中城市前列，商品销售总额位于全国大中城市第一，关区进出口总额接近全国1/4。 　　除了规模、数据，上海在国家有关部门支持下，为探索适应“四个中心”建设要求的基本制度框架，开展政策创新突破采取了一系列开创性举措。比如，在国际金融中心建设方面，开展了跨境人民币业务试点、期货报税交割试点、新台币现钞双向兑换业务试点，以及沪深300股票指数期货等。