山地车的车胎是前光后齿好还是前齿后光好?
答案:3 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-11-17 21:16
- 提问者网友:趣果有间
- 2021-11-17 00:19
山地车的车胎是前光后齿好还是前齿后光好?
最佳答案
- 五星知识达人网友:北方的南先生
- 2021-11-17 01:40
如果真想装一光一齿,建议前齿后光,原因是:
一,装一齿一光,本来就不用需要太大的推进力了,
二,光胎也不是冰胎,一般骑起步加速还不至于打滑,
三,齿胎对掌控方向很有力.
因此建议.
一,装一齿一光,本来就不用需要太大的推进力了,
二,光胎也不是冰胎,一般骑起步加速还不至于打滑,
三,齿胎对掌控方向很有力.
因此建议.
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- 1楼网友:低音帝王
- 2021-11-17 02:44
装光头和装1.75的齿胎在马路上区别很大么
- 2楼网友:逐風
- 2021-11-17 02:34
如果兼顾速度和越野能力的话,前后都不能装光胎,先不想速度,在越野的时候,前后轮首要承担的就是抓地力,这不光是说在踩踏的时候要有,更主要的是应用于刹车时的抓地,不能说一刹车轮子因为抓地不足而抱死。再有就是胎面的侧抓地,在转向时,胎沿要能提供足够的侧向抓地力,车才可以不打滑,很平顺地过弯,所以前后轮打滑都不好。
如果你在转弯时发生前轮光头胎的侧向滑动,那会死得比较严重,如果后轮侧滑那也是死,所以如果想又快又能越野,那就选用胎面中间纹路比较连续而且比较浅,胎沿纹路比较深的轮胎,这样在直行时阻力较小,而在转弯时又有足够的抓地力。
如果你在转弯时发生前轮光头胎的侧向滑动,那会死得比较严重,如果后轮侧滑那也是死,所以如果想又快又能越野,那就选用胎面中间纹路比较连续而且比较浅,胎沿纹路比较深的轮胎,这样在直行时阻力较小,而在转弯时又有足够的抓地力。
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