为什么车在高架桥上总会一颠一颠的？

在高速公路的高架桥上，再平的路，车开在上面也会一颠一颠的~
为何？请指教

桥颠簸有三个主要原因，一个是伸缩缝，其原因大家都已经说得差不多了。

二，桥梁变形也是一个原因，但这要看桥拱的跨度而定，不是所有的梁都会颤动。

三，还有就是大梁下面的橡胶垫，这个不搞交通是不知道的，平常也看不到，它置于桥的大梁与桥墩之间，让二者的刚性接触变成柔性接触，车在高速经过时，橡胶垫可以缓冲绝大多数冲击力，避免大梁与桥墩的不良摩擦与挤撞。橡胶垫老化后可以被替换下来（替换操作也很有意思），这样梁、墩可以保持长久的技术稳定性。

故意让车颠簸的理解是错误的，高速公路是靠热熔隆起带、隆声带、指示牌提示司机的，绝不会用这种危险方式。

楼上几位都讲出了一些道理，可就是没有人直面最根本的问题，那就是：第一，桥是会变形的，第二，桥面的变形会很明显地传递给别人。相比而言，地面比桥面更能承受重压，而且地面即使局部变形也很让别人感觉到（因为地球质量太大了）。桥面看起来很平，可车一开上去，就会被压弯（一点点），因此会感到颠簸。如果正好有大车经过，感觉就更明显。这绝不是故意设计的，实在是难于避免，否则就要造超重超高强度的桥，经济上不划算。以上观点很容易验证，你把车停在桥上不动，这便排除了楼上几位所说的情况。这时当有其他的车过桥时，你仍可以感觉到“颠簸”。最后提醒一下在桥上停车要注意有没有警察过来罚款啊！

楼上两位说的都有道理。 我想还有一个原因，在高架桥上公路设计部门故意设置了这种效果，以降低车速，降低事故发生率。

一般有两个原因:一是一楼说的变形缝(伸缩缝或施工缝);另一个就是有些高架桥用的是预制梁,钢筋有预拉力,引起桥面起拱就会有颠簸现象了.

你好！ 高架桥上总会一颠一颠的是因为车子的轮胎行过高架桥桥面的接缝处而造成，高架桥桥面的接缝一定要留下空隙，预防桥面遇热膨胀。火车铁轨的接缝处也是要留下空隙预防铁轨遇热膨胀。 我的回答你还满意吗~~