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求高手介绍极品飞车13的漂移技巧。

答案:4  悬赏:60  手机版
解决时间 2021-05-06 02:22

以及怎样调试能让我转弯不至于找不到北。。。

VERY 感谢

最佳答案
极品13如何用键盘漂移一直是困扰我们键盘党的大难题 , 刚上手13时, 我第一次玩的就是甩尾赛, 结果@#@$#^&%@&%@……换了操控, 并玩了一段时间的比赛后, 跑道赛已经基本熟练, 等级2的车已经能和GRID一样开了于是, 不怕死滴偶再次用键盘玩起甩尾赛, 撞了N次轮胎墙后, 终于找到了一些规律, 在此和大家分享,实际上, 使用键盘甩尾的难度不在过弯, 而在入弯, 和我一样, 大部分键盘党常常会在入弯前角度调整时偏离原来的路线, 并最终导致入弯后直接滑出跑道,因此, 要用键盘甩尾, 先要解决的是使用键盘时后轮牵引力过大的问题:

1,在购买车辆时选择马力较小且容易控制的车辆, 我用的是BMW M3 E46;
2,配置车辆升级时不要安装任何提升引擎和涡轮的组件, 相反, 多升级悬吊和减重;
3,在设置里将循迹限制(哪个搞的翻译, 明明是牵引力控制)开到高, (英文版为Traction Control);


准备工作完成, 接下来就是真工夫了(有经验的键盘手应该已经能自己摸索了, 菜鸟继续看吧)


弯前调整
这一步是非常重要的, 很多漂移新手们都死在了这一步上,弯前一定要注意保持车身的稳定, 键盘党油门太猛的问题可以通过降低车辆马力来解决, 方法见上方向的控制是尤其重要的, 因为影响到了整个弯道的通过角度, 为了方便操纵, 建议换成车内视角, 可以把握方向盘的角度。


入弯及弯中控制
快要进弯时, 松开油门, 打方向(具体程度根据弯道角度而定), 这时再慢慢给油门, 车辆开始甩尾, 立刻反打方向, 注意不要太猛(车内视角的优势开始体现, 因为可以直接看见方向盘, 更容易调整反打的角度, 可以稍微弥补键盘的不足)反打之后, 车辆侧滑, 这时就完全根据弯道的情况而自行应变了, 如果角度太小, 再次正打方向 ---- 如果角度过大, 则继续反打


出弯
掌握了弯道中的控制, 出弯的难度就比较低了, 一直反打方向就行, 注意别冲出去了,目前才跑了5场左右的短赛道, 还不是很稳定, 好的时候2-3个弯能到1000, 差的时候直接飞出去了, 正在练习中。

全部回答
极品飞车是比较接近真实的硬化路面赛车游戏,所以,尽可能避免侧滑的发生才是王道!!刚开始玩的话,那些车转弯半径相当之大,但因为速度不高,所以,感召一般的线路,只要不紧张,一直按着转向,快出弯的时候再松开就轻松的过去了,发卡弯那种,就减速吧,不要有油门就能过了。后期随着车辆的升级,其实弯道会变得比较容易操控。直角弯一半在弯内侧会有缓冲的地方,从那里很容易就过了,发卡弯的话,就用倒车键加方向,多熟悉几次就知道了。刚开始先不要一直按油门过,水平高一点了再加。。。
除了要长期了解真是车性能和过弯技巧外,还要了解游戏里面的技巧。我感觉13的漂移有点接近真实的,以前玩旧的极品很好飘,感觉很爽,13我也刚玩不久,以后有什么经验再分享吧。现在最主要的是你要玩多点,多尝试,怕得不到高分就多开几个号,在前面的时候去熟悉,或者下载个破解包,练习后面高性能,高操作的跑车来练习,方法很多,贵再思考和练习。

这个要靠长期玩,找手感和规律的。一般也就是快到转弯的时候减速,刹车同时打方向盘!多试几次就有手感了!

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