以及怎样调试能让我转弯不至于找不到北。。。
VERY 感谢
以及怎样调试能让我转弯不至于找不到北。。。
VERY 感谢
1,在购买车辆时选择马力较小且容易控制的车辆, 我用的是BMW M3 E46;
2,配置车辆升级时不要安装任何提升引擎和涡轮的组件, 相反, 多升级悬吊和减重;
3,在设置里将循迹限制(哪个搞的翻译, 明明是牵引力控制)开到高, (英文版为Traction Control);
准备工作完成, 接下来就是真工夫了(有经验的键盘手应该已经能自己摸索了, 菜鸟继续看吧)
弯前调整
这一步是非常重要的, 很多漂移新手们都死在了这一步上,弯前一定要注意保持车身的稳定, 键盘党油门太猛的问题可以通过降低车辆马力来解决, 方法见上方向的控制是尤其重要的, 因为影响到了整个弯道的通过角度, 为了方便操纵, 建议换成车内视角, 可以把握方向盘的角度。
入弯及弯中控制
快要进弯时, 松开油门, 打方向(具体程度根据弯道角度而定), 这时再慢慢给油门, 车辆开始甩尾, 立刻反打方向, 注意不要太猛(车内视角的优势开始体现, 因为可以直接看见方向盘, 更容易调整反打的角度, 可以稍微弥补键盘的不足)反打之后, 车辆侧滑, 这时就完全根据弯道的情况而自行应变了, 如果角度太小, 再次正打方向 ---- 如果角度过大, 则继续反打
出弯
掌握了弯道中的控制, 出弯的难度就比较低了, 一直反打方向就行, 注意别冲出去了,目前才跑了5场左右的短赛道, 还不是很稳定, 好的时候2-3个弯能到1000, 差的时候直接飞出去了, 正在练习中。
这个要靠长期玩,找手感和规律的。一般也就是快到转弯的时候减速,刹车同时打方向盘!多试几次就有手感了!