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负序电压产生的原因

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解决时间 2021-02-26 03:30
负序电压产生的原因
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问题一:什么是负序电压,是如何产生的? 在计算电力系统不平衡情况下引用了对称分量法,即任何三相不平衡的电流、电压或阻抗都可以分解成为三个平衡的相量成分即正相序(UA1、UB1、UC1)、负相序(UA2、UB2、UC2)和零相序(UA0、UB0、UC0),即有:UA=UA1+UA2+UA0,UB=UB1+UB2+UB0,UC=UC1+UC2+UC0,其正相序的相序(顺时方向)依次为UA1、UB1、UC1,大小相等,互隔12梗度;负相序的相序(逆时方向)依次为UA2、UB2、UC2,大小相等,互隔120度;零相序大小相等且同相,各相序都是按逆时针方向旋转。在对称分量法中引用算子a,其定义是单位相量依逆时针方向旋转120度,则有:UA0=1/3(UA+UB+UC),UA1=1/3(UA+aUB+aaUC),UA2=1/3(UA+aaUB+aUC)注意以上都是以A相为基准,都是矢量计算。知道了UA0实际也知道了UBO和VCO,同样知道了UA1也就知道了UB1和UC1,知道了UA2也就知道了UB2和UC2问题二:什么叫负序电流?那些故障会产生负序电流? 电力系统中发生不对称短路,或三相负荷不对称(例如有电气机车、电弧炉等单相负荷)时, 将有负序电流流过发电机的定子绕组并在发电机中产生以两倍同步转速对转子旋转的磁场, 从而在转子中产生倍频电流。?
对于汽轮发电机,上述倍频电流由于集肤效应的作用,主要在转子表面流通,并经 转子本体 ,槽楔和阻尼条,在转子的端部附近约10%~30%的区域内沿周向构成闭合回路。这一周向电 流,有很大的数值。例如,对一台50万kW汽轮发电机机端两相短路的估算,倍频电流在端部 可达10~25万A;对一台60万kW机组,可达25~30万A。这样大的倍频电流流过转子表层时, 将在护环与转子本体之间和槽楔与槽壁之间等接触面上,形成过热点,将转子烧伤。倍频电 流还将使转子的平均温度升高,使转子挠性槽附近断面较小的部位和槽楔、阻尼环与阻尼条 等分流比较大的部位,形成局部高温。从而导致转子表层金属材料的强度下降,危及机组的 安全。此外,转子本体与护环的温差超过允许限度,将导致护环松脱,甚至造成严重的破坏 。?
因此,为防止发电机的转子遭受负序电流的损伤,大型汽轮发电机都要求装设比较完善的负 序电流保护,它由定时限和反时限两部分组成。
发电机有一定的承受负序电流的能力,流过发电机定子绕组的负序电流,只要不超过规定的 限度,转子就不会遭到损伤。因此,发电机承受负序电流的能力,就是构成和整定负序电流 保护的依据。?
对于水轮发电机,转子各极都由叠片构成,在相同的负序电流作用下,其附加损耗要比汽轮 发电机小得多。例如一台10万kW汽轮发电机,当负序电流 I ?2=1(以额定 电流为基值的标么值)时,转子的附加损耗是转子额定损耗的33倍;而无阻尼的水轮发电机 ,在相同的负序电流下,却只有3~4倍,对有阻尼的水轮发电机,还要小一些。因此,对水 轮发电机负序电流保护的构成方式,将与汽轮发电机有所不同。?
此外,负序电流流过定子绕组时,由于负序旋转磁场相对于正序旋转磁场以两倍同步转速旋 转,从而产生了倍频交变电磁力矩,作用在转子轴系和定子机座上,引起倍频振动。通常, 这种倍频振动不是确定发电机承受负序电流能力的决定条件。问题三:负序、零序电流的产生原因? 对称分量法是为了分析电路中不对称的情况而采用的一种方法。
在对称的情况下,负序和零序电流都为0.
不对称的情况下,你需要根据具体的电路图,画出负序和零序等效电路,然后求得负序和零序电流。他们的大小并没有固定规律,要通过计算来求。问题四:三相电压什么情况下会出现负序 三相系统在发生不对称的时候就会出现负序分量。问题五:负序电压怎样产生的? 40分在中心点不接地系统中,当三相负荷不平衡、三相电源缺相、三相供电系统的故定灯情况,都会产生负序电压。在中心点直接接地系统中,无论哪一种运行或故障方式,都不会产生负序电压问题六:正序电压和负序电压怎么产生的 交流发电机发出的三相电是在空间上互差120度的旋转矢量,你把其中的一相定为A相,把滞后它120度的那相定为B相,把滞后B相120度的那相定为C相。这就是正序电压。反之你将任意一相定为A相,将超前它120度的那相定为B相,将超前B相120度的那相定为C相。这就是负序电压。简单点说正序电压任意调换两相就变成负序了。电动机把电源线任意调换两个头就可以反转了,就是因为正序变负序了。从而改变了电动机骸转磁场的方向。问题七:什么时候会产生零序电压、零序电流,什么时候产生负序电流,如何产生的? 单相接地 正负零
两相短路 正负
三相短路 正
两相接地短路 正负零
电力系统或元件发生接地故障时出现的零序电流,零序电压零序功率问题八:负序电流保护是什么原理? 根据电力系统在正常运行时负序电流分量很小(接近于零),而在系统出现不对称故障时,就会产生很大穿负序分量电流,从而通过测量负序电流的大小可以判别是否发生故障。问题九:零序,负序过电流原因 所谓的零序、负序的形成原因是三相交流电的电压波形产生非正弦失真所致。
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