汽车上坡一直用一档伤车吗

不伤车的。而且是很正常的做法。在发动机额定转速下，一档具有最大的牵引力或最大扭矩。用一档上坡是很正常的做法。如果坡度不大，一档可以维持发动机以2500转以上的转速行驶，则可以换二档行驶。

问题不大，跑高速还一直用五档呢！

你好，不影响，放心使用，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

可以的，不会有影响。这其实就是一个杠杆原理。 汽车从静止状态到运动起来，需要的扭矩非常大，从低速到高速也同样需要较大的扭矩，然而保持高速或匀速就不需要很大的扭矩了。 汽车变速器档位的设置也遵循了这个原则。一档是最小的齿轮做输入轮，最大的齿轮做输出轮。应用的就是杠杆原理，大幅度降低了转速，但从中获得了最大的扭矩，这也正是启动时所需的。以此类推，2到5当，输出速度阶梯式增加，扭矩也阶梯式下降，这也正好符合汽车运动规律。 所以5档的扭矩最小更本不可能用于起步，因为5档的扭矩远低于起步所需扭矩，而且只能用于保持高速或小范围的提速。低档加速度好于高档其实也是这个原理，例如5档在超车时远不如4档迅速有劲。

不会，所谓不会指的是档位要与速度相配合，如果高速低档或低速高档都是危害发动机的行为，要尽量避免，前者浪费燃料，大马拉小车，加速发动机磨损，后者小马拉大车，加大了发动机负荷，至于上坡挂一档是增大扭矩的需要，又与速度匹配，所以不会伤车。

可以的，不会伤车。 介绍： 汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。 上坡注意： 必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。