行车记录仪接电问题，想走暗线不接点烟器怎么弄好，用降压线吧都说对电瓶不好，都糊涂了不知道怎么接了大

行车记录仪接电问题，想走暗线不接点烟器怎么弄好，用降压线吧都说对电瓶不好，都糊涂了不知道怎么接了大

加个7.5保险丝再接较粗的ACC电源线。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
行车记录仪组成：
（1）主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置。如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口。
（2）车速传感器。
（3）数据分析软件。

楼上是厂家吧，说的这么详细。建议用降压线接电瓶，这样可以使用停车监控功能。一般也用不了多少电，如果长时间不用，把行车记录仪彻底关机就行了。

用0.5平方的铜线，直接从电瓶桩关上接线，注意加一个开关，否则，电量会跑光的。线可以从油门右边进驾驶室。

降压线接保险盒内的ACC电就行了，对电瓶没有影响。

"简单说一下行车仪的电源。
为了做到傻瓜般的自动操作，也就是一拧钥匙行车仪就启动录像，很多行车仪设置成只要一通电（不用开关）就自动工作模式，那么为达到这目的行车仪的电源通常接在点烟器上，一来是因为点烟器基本是闲置的。二来在上面插个5VUSB口电源实在太容易，不用破线。三，点烟器只要钥匙拧到ACC位置就有电，这样刚好就达到一拧钥匙就工作的傻瓜自动化。
但是，新一代的行车仪包括运动相机还附带了一个功能，就是运动物体监控，其实也就是一个静态动态画面对比加报警功能。停车时摄像头继续工作，但是由于车是静止的，同时车头摄像机对准的那个画面也是静止的，那只要车前出现了一个人，那么画面立刻就变了（既为运动），设备对比前后两幅图片（当然还有一些延时，大小等判断）的差异就会采取触发灯或报警等措施。因为多了这功能，其实就需要设备不间断通电，电源就不仅仅从ACC位置取还要直接从电瓶取，因为钥匙拔了还要工作。
两者取电结果是不同的，ACC取电是直接触发录像，电瓶取电不触发录像但是摄像头工作。
在车厢内，最便捷的ACC取电位就是点烟器，电瓶直接取电就是顶部的阅读灯，车厢灯，都是不经过钥匙控制直接连接电瓶的。
去淘一个汽车电工用的试灯，鳄鱼夹加在车厢裸露的铁上。
1、撬开阅读灯盖，拔下线插。
2、用试灯针尖去一个个插头试过来，拔出钥匙试灯还亮的那根线就是连接电瓶的火线（正极）。
3、看电线，全黑的那基本是负极
后面剖线，缠绕连接，穿洞我就不一一说了。
"