汽油和柴油燃烧值谁高？

汽油和柴油燃烧值谁高？

汽油。
燃烧值含义：1千克（每立方米）某种固体（气体或液体）燃料完全燃烧放出的热量称为该燃料的热值，属于物质的特性，符号是q，单位是焦耳每千克，符号是J/kg(J/m^3)。
原因：汽油和柴油都是碳氢化合物，汽油的碳链比较短，柴油的碳链比较长。汽油中氢元素的比例高一些，柴油低一些。如果单纯看单位重量的汽油和柴油，那么汽油中的氢元素必然多一些，而氢元素和氧结合生成水的热值是比碳元素和氧结合生成二氧化碳的热值高，因此，单位重量来看的话，汽油的热值比柴油是高的。

柴油高吧，柴油机动力大但是噪音也大

当然柴油 但是对发动机不好 但是如果是打车的话还是柴油好 有拉力噻

好像没有燃烧值这一说呢？你说的应该是热值吧！

必须是柴油啊，看看柴油发动机和汽油发动机的动力性能就知道。大型载重汽车神马的都是柴油发动机，很少汽油发动机的。

汽油高些，汽油是最先从石油中提取出来的。
汽油的热值约为4.4×10^4kJ/kg。燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。
柴油完全燃烧放出的热量是3.3x10^4kJ/kg。
新浪博客“奋斗的灰太狼和喜洋洋”希望能解决您的问题。

柴油的高 柴油46.04MJ/Kg；汽油43.11MJ/Kg

相对来说，柴油的燃烧值要高。汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。
原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。实际生产中，大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油，一半掺入柴油，而不生产煤油产品。
汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。
柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。