汽车半联动换挡技巧！

汽车半联动换挡技巧！

汽车半联动换挡技巧：
1，汽车在起步的时候，变速箱的二轴是静止的，当我们挂一挡以前，需要踩下离合器，此时变速箱的一轴与动力分开，通过同步器挂上一挡以后，一轴也同样变为静止。动力从飞轮出来是有一定转速的，此时与一轴存在巨大的转速差，这也就是为何起步时对于半联动的要求要比换挡时高得多的主要原因，离合器的前后部件一个静止一个运动。

2，转速差必须由半联动来消化，也就是动力开始的时候部分传递给一轴，使车辆能以较平稳的姿态起步，一旦车辆行驶起来，转速差就会变得很小，此时将离合器完全抬起，就不会有冲击了。
3，半联动可以消化发动机转速与车轮之间的转速差，也就是说可以有在动力已经传递到车轮上，但车轮并不运转的情况出现，这种情况常常发生在坡道。一般对于驾驶技术不熟练的驾驶员而言，在坡道起步时会拉起手刹，然后让离合器处于半联动状态，松下手刹，车辆保持静止，防溜车殃及后车。而车辆向后滑行的重力是由发动机提供的动力来抗衡的，而离合器则负责消除这里存在的转速差。

不要长时间停留在半联动的状态，对车不怎么好，车在动就可以推2档，2档就不要什么半联动了，直接降1档或停车，只要车停了就可以推倒档，不用推到5档什么的，直接倒档追问你一般多少转速换档追答感觉换档没有什么转速要求吧，速度起来了就可以换啊，速度起来了直接加档。你说的可能是跳档，直接1到3到5，或者2到4到5，那就是直接轰油（不踩离合），（踩离合）加档松离合的同时再轰油，新车建议就不要用了，还是慢慢的加到5档吧，

驾驶技巧其实蛮多，这要你在今后驾驶当中自己体会。
先说第一个，半联动状态，一档行进中，即可踩足离合挂二档，实际上有不少老司机直接二档起步的，因为嫌一档太慢，如果一档速度已经起来了，挂入二档基本不需要考虑半联动了，直接松开离合加油就行，此时车子不会被憋灭火。至于倒车问题，过去的车子确实要两脚离合，不知道现在学车还讲究这个不，但2002年驾校还要求两脚离合的，但这个是因为过去的老车没有同步器，现在的车子踩下离合后，随时换档即可，不需要两脚离合。追问二挡起步 那离合比一挡起步都要慢吧 这样如果想速度上去 油门也会跟着离合器慢慢给油吧 这样不是等于二挡半联动吗追答是的，驾驶时间久了，你能很轻松地掌握联动点，二档半联动也就能正常用了，不过这样并不省油，人家要的只是图省事。

一档换二档，可以不用完全抬起离合器直接踩到底换二档，倒车的时候可以踩着离合器直接从一档挂倒档，这都没问题，但是踩刹车的时候不要踩离合器，踩刹车的同时踩离合器就相当于你挂着空挡踩刹车一样，刹车的时候可以挂着档先刹车，等车速到了你认为可以随时制动的时候，把档摘了，空挡慢慢滑行到停车位置直接踩刹车停车就好，你已经拿到驾照了，有些学习驾驶时候的东西，不用刻意的去按照那些方式做，会很别扭，不过你多开开车，慢慢你就会有自己驾车的方式了追问恩 今天去试了下一挡到二挡一脚离合解决 这样车子速度都上去了 按照驾校操作车子都成蜗牛了 二挡没有半联动了吧 二挡了是不是都要把离合器充分抬开 要车子动力跟上换档转速最低要2500转吧 还有汽车三个后视镜调的角度为什么标准恩 今天去试了下一挡到二挡一脚离合解决 这样车子速度都上去了 按照驾校操作车子都成蜗牛了 二挡没有半联动了吧 二挡了是不是都要把离合器充分抬开 要车子动力跟上换档转速最低要2500转吧 还有汽车三个后视镜调的角度为什么标准追答一般车的发动机2000-2500转换挡就可以，我一般是2000就换了，换完档就要完全抬起离合了，离职只有在换挡的时候才会去踩，而且不能长时间踩离合，就是踩离合，换挡，松离合这个流程，一档是起步档，说白了就是只要车子动了就可以马上换二档了，其实现在的车直接二档起步都可以的，另外三个后视镜没有什么标准的角度调整，一般在你正常坐在驾驶位的时候，车内后视镜调整到你可以完全看到后车窗的景象就可以了，至于两边的镜子，上下角度调整到可以看到你左后和右后两边车的影响在镜子的中间部分，左右的角度调整到小部分可以看到你的车的车身，大部分看到两边的马路情况就可以，之所以要调整看到自己小部分车身是因为可以拿自己车的车身作为调整与两边车距离远近一个参照物