求杉木桩垫层施工方案，十万火急！

求杉木桩垫层施工方案，十万火急！

砂砾垫层施工方案
一、工程概况：
本合同段起点桩号K28+668.152,终点桩号K43+200，全长14.512公里，路线总体走向为由北向南。
底基层设计为砂砾垫层，其厚度分为16cm、20cm和25cm两种。
具体工程量为：16cm厚为370564m2，20cm厚为m2，186190 m2，25cm厚为45147.66m2。
二、施工作业面的安排：
两台摊铺机设一个作业面，由于工期紧分为两个作业班组，准备24小时施工。
三、施工人员组织
施工负责人：孙国； 其中安排统计员1人，计划员1人，施工人员14人； 技术负责人：李忠良； 试验负责人：潘玉峰； 质检负责人：张国柱； 测量负责人：郑伟；
一作业班组负责人：徐晓军 技术员：罗丙闯 施工员：周国庆
二作业班组负责人：何党忠 技术员：吕贤礼 施工员：金振广
四、进度计划
根据合同文件要求及工程实际情况，制定工程控制性工期，开工时间2009年2月1日、竣工时间2010年8月31日。
本结构层：（垫层、底基层）工期为： 2010.4.1——2010.5.31
施工有效工作时间为899小时，平均每小时产量为120 m3
五、工机配置：
装载机4台（2台拌和2台装料）、挖掘机1台、摊铺机2台、振动压路机2台、胶轮压路机1台、光轮压路机2台。自卸车10台，水车1台。
工程师1人，技术员2人，工长2人，试验员2人，力工26人。
装载机工作3596小时、挖掘机899小时、摊铺机1798小时、振动压路机1798小时、胶轮压路机899小时、光轮压路机1798小时、水车3个月；人工719小时
六、材料计划
需要砂砾98111 m3，砂42047 m3，
七、质量管理
1、项目部成立以总工为负责人，质检部为实施人的质量管理领导体系。
2、根据本项工程的具体情况，制定质量目标及质量控制标准。
3、将质量目标分解落实到项目部各职能部门，及各实施单位（厂、站、队、作业班组、工区、质检部、实验室）。并落实责任。
4、项目部各职能部门及各实施单位，根据项目部落实的质量责任，制定合理施工工艺流程、施工方法、施工方案。且制定各分部、分项工程的检测方法及检测频率。
5、项目部质量自检体系严格执行工序报验程序，质量检验报先制及质量例会制。施工方案及技术交底等质量管理措施。
八、施工方法及工艺
本施工方法为摊铺机摊铺，压路机碾压成型的方法施工。
一）、工艺流程

二）、具体施工方法如下：
1、段落划分：根据图纸和现场实际情况，划分施工段落。
2、测量放样：测量员依照绘制的横断放出路基中桩及边桩位置，确保基层宽度，两侧挂线共为3条线，即路肩顶面顶部2条线及一条坡脚线。路基低侧，每10米设置临时泄水槽一处，设置基线控制点（用钢钎挂基线）直线段每侧每10米设置控制点，曲线段每侧每5米设置一个控制点。
3、培路槽：按设计宽度培出同垫层厚度等厚的（压实）路槽。按预计松铺系数（20、25、30cm×1.30）两侧培肩，用振动压路机碾压，切边，达到边线直顺、圆滑、坡度平整、顺直，不积水。路肩内侧竖向垂直稳定，季节关系由于多雨不宜切肩过早，切肩段宜超出摊铺机1.5公里为宜。
4、试验段：施工前做不小于500m的试验段，确定松铺系数、碾压机具的组合、碾压遍数、确定现场最佳含水量。确定以上参数，指导砂砾垫层施工。
5、备料：
方法1）：在以备砂砾的上面按照体积30%（换算成重量）的量备砂，首先用挖掘机翻拌一次，再用装载机翻拌一次，在翻拌的同时加入适量的水，是混合料的含水量控制在10-15%范围内，准备装车。
方法2）：在以备砂砾的侧面按照体积30%（换算成重量）的量备砂、码方，然后用装载机按比例铲运至一起，再用装载机翻拌一次，翻拌的同时加入适量的水，是混合料的含水量在10-15%范围内，准备装车。
6、运输、摊铺
1）运输车辆要选用保水性好，大吨位自卸汽车。
2）事先规定好汽车运输路线，并在危险路口设置专人指挥，现场固定调头位置以避免破坏底基层面积过大。
3） 为避免扬尘，严格控制汽车运行速度。
4）倒车、起斗、落斗动作连续，倒车时不得撞击摊铺机。
5）摊铺过程中要控制好匀速行驶，无特殊情况不准停车。
6）摊铺过程中，两侧空缺设专人找补，要求平整密实。
7）摊铺过程中设专人检查记录松铺厚度。
8）人工找补，要求扣锹，不得散扬。
9）每日施工段结束，将结束段尾端全部碾压，用三米尺反复量测确定正确位置后将多余部分清除。
10）在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。
11）摊铺后砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。
7、碾压
首先用振动压路机（不开振动）1/3错轮，碾压速度：1.5km/h，碾压1遍（静压去，静压回），然后用18-21t光轮压路机1/2错轮，碾压速度：3.5km/h，碾压1遍，再用220、190振动压路机1/3错轮，碾压速度3.5km/h，碾压3遍，最后再用20-26t轮胎式压路机1/2错轮，碾压速度：4.0km/h，碾压1遍，立即检测密实度，以灌砂法为准。用酒精烧干法快速测定含水量，跟踪快速检测的目的，主要是为了掌握和控制是否需要碾压。
碾压方法及原则：
（1）在直线段，由路肩向中心碾压。
（2）平曲线段，由低侧到高处碾压，振动压路机应重叠1/3轮宽，光轮压路机应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为1遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证底基层表面不受破坏，压路机禁止停放未压实路面的部位。
（3）碾压应遵循先轻后重，先缓后快的原则。
经过整平和整型，应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。
8. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,要缓缓收油，以尽量避免出现拥包，并且压路机在加油时必须在碾压完成段上加油。
9. 两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
10. 一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整型及整修。
11.在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次。
12、检测报验：压实度自检合格，报请监理检测，签证进行后续工程施工。
九、质量标准:
砂砾垫层检查项目 表302-2
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法(每幅车道)
1 压实度(%) ≥96 用密度法每2000m2取样6次
2 平整度(mm) 15 3m直尺：每200m测2处×10尺
3 纵断高程(mm) +5-，-20 水准仪：每20延米一个断面，每断面3-5个点
4 宽度(mm) 不小于设计 尺量：每40延米1处
5 厚度(mm) -12 每1500-2000m2 6个点
6 横坡(%) ±0.5 水准仪：每100延米3处
外观鉴定
表面平整密实，边线整齐，无松散现象。
十、保证措施
1、安全
（1）运输：车辆勿超载，超速：卸料时勿碰撞摊铺机，以避免影响摊铺的平整度；卸料后，料斗放下后在起车离开。
（2）摊铺：操作手不允许离开摊铺机，严禁摊铺操作手将机器交非操作手操作。运输车在倒车、卸料时应设专人指挥。
（3）碾压：操作手上车前应仔细检查压路机车前车后，两轮中间是否有人，上车鸣笛后再起车，振动压路机应与摊铺机保持一定距离，初压和终压两台压路机应也保持一定距离。
（4）施工人员禁止在停车的机械设备附近休息，禁止在施工期间喝酒。
（5）禁止施工时出门携带火源、在野外点火，在室外吸烟，发现违规者按〈〈森林安全防火规定〉〉处罚。
2、质量
（1）开工前组织施工技术人员，熟悉图纸核对工程量，制定施工方案，进行技术交底。
（2）施工放样：做到准备无误、认真负责。
（4）施工前认真做好试验段，认真整理好试验段资料及时提供各种技术数据指导施工。
（5）做好下层高程记录，施工人员人手一份，掌握第一手资料做到心中有数，做到每车一核料，保证厚度。
（6）碾压机械专人看管、确保遍数，加强边部碾压管理。
3、进度
（1）、开工前召集前勤施工人员共同研究每道工序所需时间，制定合理的施工工期目标。
（2）、有条件的施工路段24小时连续换班工作。
（3）、后勤保证物资供应。包括施工机械数量、功率，机械操作手，夜间照明等。
（4）、不出现返工、窝工现象。
（5）、考虑到雨季影响，提前做好防护、防汛准备。
4、成本
(1).现场施工采用先进合理的施工工艺，合并不必要的工序。
(2).内业方面做到高效、节约，从每一张纸、每一度电上节省。
(3).根据成本支出情况对照成本计划，并进行成本分析发现问题予以纠正。
5、环保
施工期间，工程对空气污染的主要因素是粉尘污染，工程施工期间应采取以下措施：
（1）运输车辆要求遮盖，尽量减少散落。运输材料的道路、施工现场及材料堆放地要采取洒水措施，防止扬尘。
（2）拌和时，铲车或挖掘机要注意控制扬尘。

供参考追问砂砾垫层和杉木庄垫层不一样啊，你的这个回答能参考的不多，能不能直接说点杉木庄垫层的嘞？谢谢啦！