如今的柴油轿车都有什么牌子的，在10W左右的

如今的柴油轿车都有什么牌子的，在10W左右的

我国目前的柴油车价格大多偏高，而且分德国、韩国、国产三大阵营。德国队有（SDI捷达、1.9升TDI宝来、奥迪A6 2.5TDI）；韩国队有（华泰特拉卡2.5TCI、特拉卡2.9CRDI、JAC瑞风途越、双龙爱腾2.0XDI）；中国队有（陆风2.8T柴涡轮增压柴油机五十铃技术，JX493ZQ3和一些和它发动机一样的低端SUV、奇瑞未出生的ACTECO柴油机）。 看的出来我们国人还没有摆脱柴油机噪音大、起步慢、污染大的意识。事实上通过这么多年科技的发展在欧洲柴油车非常盛行。学过物理的人都知道柴油的热值比汽油要高，这就意味着在同等情况下柴油车要比汽油车省1/3的油料。而且柴油车故障率比较低，保养费用少，经济实惠。但在我所居住的城市柴油SUV和轿车不到100辆，这就证明我们这而的人懂车的太少了。目前柴油机最先进的是共轨柴油直喷(Common Rail Direct Injection)，但它在中国也没有很高的销量其主要原因是因为国内的油品质量太差（好马没好草吃，怎么行）。国内几家石油巨头就知道搞黑心钱，不知道提高油品质量，天天用全国人民的资源赚钱说自己亏本（月）。“国内砸大奔就是油太差，造成奔驰车发动机爆缸”所以国内柴油机的发展还是要国家体制的改革，逼迫石油巨头改进工艺提高油品质量。还有就别搞什么乙醇柴油来害人了哦！