热车容易熄火
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解决时间 2021-01-31 05:12
- 提问者网友:原来太熟悉了会陌生
- 2021-01-30 17:50
问题描述:因为用车不多,我的一辆老的都市高尔夫停驶两个月,然后打不着火(不是电瓶问题)拖到修理厂,他动了动缸线,可以着车,但是凉车怠速很稳,过几分钟后,怠速降低以致熄火,我行驶的时候也总要大油门,不然有可能熄火。请问这是什么问题,停驶前没有这样的毛病。
最佳答案
- 五星知识达人网友:胯下狙击手
- 2021-01-30 18:48
您好:
根据您的故障描述析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳和收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。再有就是点火系统火弱,也会导致这种现象的发生,希望我的回答会对您有所帮助。
根据您的故障描述析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳和收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。再有就是点火系统火弱,也会导致这种现象的发生,希望我的回答会对您有所帮助。
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- 1楼网友:从此江山别
- 2021-01-30 19:55
突然熄火大部分故障在电路 如你所说 我想是汽车点火系的相关元件老化
热稳定性变差了 点火模块中的半导体元件随着车升温 参数变化了 导致点火异常
高压包 缸线都有这样的问题 点火器的影响最大
建议用物理降温法去验证一下 人为的降低点火系元件的温度 看是否有改善 查到故障点
做的时候不要让水进到元件上
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