我的起亚千里马锐欧1.4标配,到现在买了一年半,跑了三万多公里了,最近半年突然特别费油,我计算了几个月,都是百公里8个油以上,平均30个油跑340多公里,到底是什么问题呢?我刚换的火花塞,钢线也没问题,又测尾气,氧传感器也没问题,可就是费油,到底是为什么呢?别说技术问题,就算技术不好,也不会同样开一辆车以前6个半现在8个半,请高手指导一下吧~谢谢了!
谢谢回答!!没告诉怎样解决啊@!难道是清喷油嘴吗?听说清了喷油嘴更费油
千里马锐欧费油怎么办
答案:4 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-03-12 01:18
- 提问者网友:半生酒醒
- 2021-03-11 18:28
最佳答案
- 五星知识达人网友:纵马山川剑自提
- 2021-03-11 19:52
费油的原因有很多,你需要给予全面的检查才能确定故障点在哪方面。一般来说,费油主要在这几个方面:
1、行驶了3万公里的车,早就需要对燃油系统进行全面的清洗保养工作(实际要求是每2万公里或半年),将喷油嘴、节气门、燃烧室、三元催化器等部件中的污垢、积碳、胶质物等影响供油系统的地方进行全面的免拆清洗和维护工作;你听说什么清洗了喷油嘴会更费油,是片面的,或是清洗不彻底导致的,正规的操作后不会存在更费油的现象,还能排除一些故障,如发动机抖、油耗高、尾气排放超标等不良现象;
2、故障方面:点火正时不对、空气过滤器太脏、火花塞点火不佳、高压包或分缸线工作不良、汽油过滤器太脏、各相关传感器存在故障、发动机缸压不足等许多方面都会导致油耗高,需要具体检查才能找出真正的故障点;
3、从你的文字中,可以排除驾驶习惯、车载重量、路况等因素(因为你以前也是同样的前提下,油耗是低的)。
总体来说,你可去正规企业进行全面的检查,重点放在燃油系统内部积碳上、相关电子元件是否存在故障、点火正时 空气过滤器 火花塞 高压包或分缸线等相关零部件的检查上。
问题并不大,每台车在使用一定时间后均会出现类似现象,不用太担心。望能给予你些许帮助。
1、行驶了3万公里的车,早就需要对燃油系统进行全面的清洗保养工作(实际要求是每2万公里或半年),将喷油嘴、节气门、燃烧室、三元催化器等部件中的污垢、积碳、胶质物等影响供油系统的地方进行全面的免拆清洗和维护工作;你听说什么清洗了喷油嘴会更费油,是片面的,或是清洗不彻底导致的,正规的操作后不会存在更费油的现象,还能排除一些故障,如发动机抖、油耗高、尾气排放超标等不良现象;
2、故障方面:点火正时不对、空气过滤器太脏、火花塞点火不佳、高压包或分缸线工作不良、汽油过滤器太脏、各相关传感器存在故障、发动机缸压不足等许多方面都会导致油耗高,需要具体检查才能找出真正的故障点;
3、从你的文字中,可以排除驾驶习惯、车载重量、路况等因素(因为你以前也是同样的前提下,油耗是低的)。
总体来说,你可去正规企业进行全面的检查,重点放在燃油系统内部积碳上、相关电子元件是否存在故障、点火正时 空气过滤器 火花塞 高压包或分缸线等相关零部件的检查上。
问题并不大,每台车在使用一定时间后均会出现类似现象,不用太担心。望能给予你些许帮助。
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- 1楼网友:罪歌
- 2021-03-11 21:29
如果车没有问题,你就得考虑一下 路况 载重 开车习惯 这些问题了!!!!!!!!!!!
- 2楼网友:忘川信使
- 2021-03-11 20:52
看看轮胎胎花和气压,喷油嘴,油路,发动机积碳过多这都有可能。
- 3楼网友:平生事
- 2021-03-11 20:13
用发动机养护产品:比如壳牌蓝珊瑚,或者胜牌的。清洗发动机。然后了解你的发动机机油是否选择正确,费油多半是因为发动机内部油泥和积碳堵塞油路,造成动力损耗。
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