汽油发动机的机油在正常使用中，会有消耗吗？机油会减少吗？如果在减少是不是要大修发动机？

汽油发动机的机油在正常使用中，会有消耗吗？机油会减少吗？如果在减少是不是要大修发动机？

非正常消耗通常是因为发动机本身存在故障造成的。发动机的技术状况不同，润滑油的消耗情况也会差别很大。技术状况良好的发动机，润滑油消耗量会比较低，磨损严重的发动机润滑油消耗量会很大。当然也有例外，例如在发动机磨合期间润滑油的消耗量也会很大。
造成润滑油消耗量大的故障原因一般有三种：
①缸壁磨损间隙过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉，这时从排气管可明显看出有冒蓝烟的现象；
②油底壳和油封密封不严，造成润滑油泄漏；
③发动机过热，使大量的润滑油受热成为蒸气，由曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。 当然，如果使用一些劣质润滑油也会出现润滑油消耗过快，因为劣质润滑油稳定性差，在发动机工作时会快速分解消耗。

有少许机油会因高温时气化一点，但不影响。如果丢失机油量明显就要马上对其进行检查。

如果是四冲程的话多少会有，但很微很微，两冲程就肯定会少，所以烧缸多数都会发生在二冲程发动机身上，四冲程发动机如果严重的话就要修下了，有时候发动机长时间高转速运作机油会跑到气门环上了，严重的排气管的烟有颜色变化，气味也很难闻

会的，是内燃机都得烧机油，只是在机械正常的情况下机油的消耗是很少的，几乎可以不计而已

如果发动机的技术状况好的情况下，机油一般不会消耗或消耗甚微，如果机油消耗量较大，首先要查明消耗原因（是漏或烧），再确定是否要修发动机。

发动机状态良好时机油会消耗，时间久了肯定消耗些的，但是消耗多少就要看机油的品牌和质量了。如果消耗太厉害而排气筒白烟冒得厉害，证明活塞环磨损过大，一般情况只需要更换活塞环（如果有气门油封的—起更换）就可以了。如果没有其它问题不用大修发动机。