放一个晚上,第二天早上直接看是中间偏上。
但发动机启动一段时间后,熄火停车,等15分钟再看,还是没有达到最低点的位置。
这个正常吗??
如何测机油位置最准?早上?熄火15分钟后?
答案:5 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-02-15 20:35
- 提问者网友:玫瑰园
- 2021-02-15 17:40
最佳答案
- 五星知识达人网友:猎心人
- 2021-02-15 18:47
机油尺在静止状态下检查最为正确。
注意事项:
(1)相隔一夜或停车半小时后,看机油尺一定要看准正确油面位置,看机油尺不能看一面,而是正反都要看,以少的一面为准,不能肯定时擦干净后再看,只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
(2)在正常情况下,也不能放松,一天做到一至二次检查机油尺。
(3)在不正常情况下,包括发动机密封性能降低,机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的,更是要勤检查,缺了就要加,机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。
(4)在发生故障后更要查看机油尺,如内部损伤后等等,都应该及时检查油尺。
(5)看机油尺不但要看量还要注意质的变化。
扩展资料:
常见的机油使用误区:
误区一:机油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。现在汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,以减少发动机高温沉淀物的生成;故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质,有些时候机油使用1000多公里就变质了,甚至有些机油在5000公里左右刚好磨合到最佳使用状态,这时候就把机油换掉岂不可惜。
误区二:机油能多加就多加
机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好(有很多人不知道机油标尺在哪里,也有些高档车型内部仪表有电子机油液面显示)。
因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
误解三:车还没有达到规定的保养里程数,所以不用更换机油
机油也是有一定的保质期的,机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强,如果长时间的暴露在空气中,被强光照射,通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害,如润滑效果差,冷却效果也会受到影响,这样会特别伤发动机。
机油在添加到发动机里后最多建议存放大半年的时间,时间一到,即使里程数没有达到保养周期,也需要更换机油。目前一般发动机使用的是常规机油滤芯,所以机油在更换的同时也须要把机滤一起给更换掉。
参考资料来源:
百度百科-油尺
人民网-干货!一篇文章看懂机油常识
注意事项:
(1)相隔一夜或停车半小时后,看机油尺一定要看准正确油面位置,看机油尺不能看一面,而是正反都要看,以少的一面为准,不能肯定时擦干净后再看,只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
(2)在正常情况下,也不能放松,一天做到一至二次检查机油尺。
(3)在不正常情况下,包括发动机密封性能降低,机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的,更是要勤检查,缺了就要加,机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。
(4)在发生故障后更要查看机油尺,如内部损伤后等等,都应该及时检查油尺。
(5)看机油尺不但要看量还要注意质的变化。
扩展资料:
常见的机油使用误区:
误区一:机油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。现在汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,以减少发动机高温沉淀物的生成;故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质,有些时候机油使用1000多公里就变质了,甚至有些机油在5000公里左右刚好磨合到最佳使用状态,这时候就把机油换掉岂不可惜。
误区二:机油能多加就多加
机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好(有很多人不知道机油标尺在哪里,也有些高档车型内部仪表有电子机油液面显示)。
因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
误解三:车还没有达到规定的保养里程数,所以不用更换机油
机油也是有一定的保质期的,机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强,如果长时间的暴露在空气中,被强光照射,通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害,如润滑效果差,冷却效果也会受到影响,这样会特别伤发动机。
机油在添加到发动机里后最多建议存放大半年的时间,时间一到,即使里程数没有达到保养周期,也需要更换机油。目前一般发动机使用的是常规机油滤芯,所以机油在更换的同时也须要把机滤一起给更换掉。
参考资料来源:
百度百科-油尺
人民网-干货!一篇文章看懂机油常识
全部回答
- 1楼网友:低音帝王
- 2021-02-15 21:51
但是检查机油就要学会看机油尺,发动机要有机油来润滑,但是汽车发动机机油不能多也不能少,要保证刚刚好才行,但是怎样衡量发动机的机油多少呢,这里就要看机油标尺了。正确的检查的方式是需要注意检查的条件,千万不要在汽车发动的时候去检查。 检查的时候要把车先停好,然后拉紧手刹,启动汽车发动机,让汽车发动机达到了正常的工作温度时,需要关掉发动机再等上几分钟,这样是为了让机油能够流回到油底壳。 等到机油留回去以后再取出机油尺,先擦干净后放进去,然后再重新拿出来检查机油油位,如果在机油尺下端的标记之间,就表示了油量是正常的。如果在标记下面,就表示机油量太少,机油太多的话就会现在机油量在标记上面。如果少了就需要适量添加机油。
- 2楼网友:西岸风
- 2021-02-15 20:14
正常情况应该是在车辆启动之后,然后再暖车之后熄火过五分钟查看机油的液位,一般情况,机油的液位在机油尺的一半以上,这个是属于正常情况
- 3楼网友:独行浪子会拥风
- 2021-02-15 20:05
这个时间视情况而定。首先,一定要在冷车状态(例如一晚上没开动)下检查,热车时机油会溅起,机油尺会不准确;然后采用以下步骤:
- 4楼网友:过活
- 2021-02-15 19:36
这个静置一个晚上机油会全部流回机油底壳里,所以测的数据能准确一些,发动后再测机油有缺失也是正常的,不过你这个略微少了一些,可以添加一点
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