高速公路应急车道上出车祸

我正在高速公路上行驶，感觉到车辆有点不对劲，因为我拉的是一大车的货，货物比较贵重吧，我就打开双闪停在了应急车道上，正要下车时后面一辆车撞了上来，我的司机后来死亡，责任书下来后是各有一半的责任，请问这种请况各一半责任合理吗？我觉得我的责任没那么多吧？我觉得不太合理于是我又提起了复核，复核时间是一个月。

1、合理。

2、因为你的司机被撞，很明显要么是停车的时候，没有完全进入停靠带。要么司机下车，正好处于行车道内，所以有责任。

在高速公路上，应急停靠带宽度是有限的，经常有司机没有把车完全停进停靠带。这样司机下车的时候，一下车，人就在行车道内，而不是停靠带内，所以产生事故。

这个是不行的。 如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。 特别注意 一是遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队； 二是在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆。驾驶人车辆发生故障需停车排除时，未立即开启危险报警闪光灯并将故障车辆移到不妨碍交通的地方停放的；车辆发生故障或者事故后难以移动时，未按规定使用灯光并设置警告标志的，可以对驾驶人处以二百元罚款。

这个是不行的。 如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。 特别注意 一是遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队； 二是在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆。驾驶人车辆发生故障需停车排除时，未立即开启危险报警闪光灯并将故障车辆移到不妨碍交通的地方停放的；车辆发生故障或者事故后难以移动时，未按规定使用灯光并设置警告标志的，可以对驾驶人处以二百元罚款。