汽车底盘异响问题！哐当哐当的响就跟铁嗑铁的声音！

汽车底盘异响问题！哐当哐当的响就跟铁嗑铁的声音！

一.盘式制动器异响
　　特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
　　原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
二.前悬挂球头异响
　　特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。
　　原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。
三.前轮减振器异响
　　特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。
　　原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。
四.传动轴万向节异响
　　特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。
　　原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

我也是名爵5也有这个问题你现在问题解决了吗

应该是车桥异响

是不是车底的PVC抗石击涂料膜厚不够或者局部金属钢板直接暴露了，如果是这种情况需要做一下底盘装甲。

4S店老忽悠人。
有可能是底盘的哪里螺丝松了
你可以直接叫4S店的修车师傅和你一起试车 让他听到了就好说了
异响很麻烦，修的时间也久 要一点一点的查。
如果你感觉4S店消极对待 就投诉！！ 然后他们就重视了追问所有的螺丝都是我看着他们给我全紧了一边还是这个样子！我总觉得是不是下摆臂的问题缝隙太大了！这个跟他们那里我去了不是一天两天了修完了还是这个样子告诉我没有办法了！不行就只能等厂商来人！