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东风标致307近阶段发现水温在低速时偏高,怠速发现水温要到93度风扇才工作。这现象正常吗?

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解决时间 2021-04-13 12:32
东风标致307近阶段发现水温在低速时偏高,怠速发现水温要到93度风扇才工作。这现象正常吗?
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这个现象很正常的,这个具体情况应该是这样:首先,建议你再跑一会儿车,用低档高负荷的工况跑,比如挂一档爬坡,把水温跑到100度,看看这个过程中风扇转不转。如果还不转,可能就是第一风扇坏了,第二风扇驱动信号出了问题,也就是线束的问题或者是数据标定的问题。但是我估计出问题的概率不大,应该是标定数据的问题。每个整车厂家,都会给风扇工作设定一个温度阀值,在此阀值下,整车厂人员认为发动机发热情况可以通过发动机内循环得到控制,不需要开外循环(风扇转)。这个阀值一般设定在93度到100度之间。所以你的情况极其有可能是发动机水温还没有到需要开风扇的阀值温度,所以风扇不会开。不要和别的车辆比,因为每个车辆的设计过程不一样,系统尤其是冷却系统的设计不一样,没有可比性。这就好像拿人的食量和宠物的食量比看谁更能吃的道理一样,没有意义。虽然比的都是食量。
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不正常!有可能是节温器坏了!也可能是水箱太脏循环故障!
太正常了!怠速相对于行驶中 前进气格栅处进风小 风压低 所以行驶中你是感觉不到风扇转的。但是当你停下来 风量小了 自然的水箱温度会升高 电子扇开始工作帮水箱降温。 93度是临界点 不必担心
应该正常,一般风扇工作就在这90度,你高速跑起来后有自然风降温,但是在怠速情况下没有自然风。所以水温稍高点也正常,只要是不开锅就好
90度啊
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