志钧半手动堆高车工作原理?
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解决时间 2021-12-04 07:25
- 提问者网友:沉默的哀伤
- 2021-12-03 07:22
志钧半手动堆高车工作原理?
最佳答案
- 五星知识达人网友:往事隔山水
- 2021-12-03 07:38
在选型和确定配置时,要向堆高车供应商详细描述工况,并实地勘察,以确保选购的堆高车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析,仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面:
① 不同的车型,工作效率不同,那么需要的叉车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化,详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
② 如果堆高车在仓库内作业,不同车型所需的通道宽度不同,提升能力也有差异,由此会带来仓库布局的变化,如货物存储量的变化。
③ 车型及其数量的变化,会对车队管理等诸多方面产生影响。
④ 不同车型的市场保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位驾驶三向堆高车和高位驾驶三向堆高车同属窄通道叉车系列,都可以在很窄的通道内(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取货。但是前者驾驶室不能提升,因而操作视野较差,工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能,而且性能更出众,因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4~5倍,在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆高车,而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低(一般在6米以内)的工况下。在市场销量很少时,其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。
要对以上几个方面的影响综合评估后,选择最合理的方案。
① 不同的车型,工作效率不同,那么需要的叉车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化,详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
② 如果堆高车在仓库内作业,不同车型所需的通道宽度不同,提升能力也有差异,由此会带来仓库布局的变化,如货物存储量的变化。
③ 车型及其数量的变化,会对车队管理等诸多方面产生影响。
④ 不同车型的市场保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位驾驶三向堆高车和高位驾驶三向堆高车同属窄通道叉车系列,都可以在很窄的通道内(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取货。但是前者驾驶室不能提升,因而操作视野较差,工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能,而且性能更出众,因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4~5倍,在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆高车,而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低(一般在6米以内)的工况下。在市场销量很少时,其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。
要对以上几个方面的影响综合评估后,选择最合理的方案。
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- 1楼网友:低音帝王
- 2021-12-03 07:49
手摇堆高车即称作手动液压堆垛车,由液压系统、门架和货叉三部分组成。
该车以手动液压千斤顶(即液压装置)为动力提升重物,人力推拉搬运重物。液压装置设回油阀,通过手柄控制货叉下降速度,并使液压系统动作正确,安全可靠。
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