我想在1月1日买车子《GSX125-3F》摩托迷论坛上好多人都喜欢要拆箱车,拆箱车和店堂车有什么区别吗?一般要拆箱车,需要提前打招呼吗?大概要提前几天?为什么店堂车好多都跑过,有的甚至快1公里了,我朋友说你让经销商急急忙忙装车不好,不过我朋友也不是很懂,比我懂点,还有的是拆箱车,在装的时候应该注意些什么?车子在装好后,是让调试工试车还自己试车,我们都是菜鸟,不怎么懂,
另外,3F的只能跑90码吗,论坛上有个人说他跑过120码,3F到底能跑多少码,还有3F和3C那个好点,如果3F只能跑90我就选3C的,你能说说3C的情况吗?各方面的
帮忙解释下铃木GSX125-3F,店堂车和拆箱车有什么区别
答案:1 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-02-08 08:30
- 提问者网友:川水往事
- 2021-02-08 00:02
最佳答案
- 五星知识达人网友:千夜
- 2021-02-08 00:49
喜欢买车时当场拆包装一般有两种心理,一是怕样车被人换过件或试骑过,不放心;二是买个新车,自己眼看着组装起来也是种乐趣。其实一般专卖店都很规范,样车也没有什么问题,都是一样的。装一台新车也用不了多少时间,每个地区消费习惯不一样,如果确定要新开包的车,可以向店里说明,一般都能满足要求。除非特别小的没有存货的店,一般不需要等待。
每辆新车出厂后仪表上都会有几百米的数字,这是正常的,不但在整车装配完全后厂房内有个移车的过程,就是你新买一块仪表那上面也不是零公里,因为每个仪表在出厂前都是要测试一下的,所以不可能有零公里的仪表。经销商装配后的车从库房到店堂也会有个路程,所以即使超过一公里也不奇怪,但一般都在一公里左右。
正规品牌正规销售店购车不需要太多的注意事项,新车的开箱合格率都很高,主要就是检查一下整车有无划伤掉漆就行了,装好后起动听听声音正常,试骑一下各功能没有问题即可。
125CC普通摩托车,最高时速都在90-100公里左右,能超过100的,基本都是表不准,这种车主要用来代步,即使多跑快那么一点点,也不能说明就有多好,目常使用最多的还是40-60公里/小时的经济时速,省油省车又安全。3F和3C的价格相差不大,一般只有300-500元左右,3F的发动机增加了平衡轴,舒适性有所提高,其他方面基本一样,3C的发动机与老款铃木王基本一样,只是小链涨紧器改成全自动型,实际上,3F和3C的最高时速是一样的,3F是真空化油器,3C是柱塞式化油器,所以在中低速时,3C加速性可能会略微稍好。但也不排除摩托车本身存在的个体差异,即同样的车,有的会略快一点,有的略慢一点。综合来看,如果价格相差不大,还是买3F好一些。
每辆新车出厂后仪表上都会有几百米的数字,这是正常的,不但在整车装配完全后厂房内有个移车的过程,就是你新买一块仪表那上面也不是零公里,因为每个仪表在出厂前都是要测试一下的,所以不可能有零公里的仪表。经销商装配后的车从库房到店堂也会有个路程,所以即使超过一公里也不奇怪,但一般都在一公里左右。
正规品牌正规销售店购车不需要太多的注意事项,新车的开箱合格率都很高,主要就是检查一下整车有无划伤掉漆就行了,装好后起动听听声音正常,试骑一下各功能没有问题即可。
125CC普通摩托车,最高时速都在90-100公里左右,能超过100的,基本都是表不准,这种车主要用来代步,即使多跑快那么一点点,也不能说明就有多好,目常使用最多的还是40-60公里/小时的经济时速,省油省车又安全。3F和3C的价格相差不大,一般只有300-500元左右,3F的发动机增加了平衡轴,舒适性有所提高,其他方面基本一样,3C的发动机与老款铃木王基本一样,只是小链涨紧器改成全自动型,实际上,3F和3C的最高时速是一样的,3F是真空化油器,3C是柱塞式化油器,所以在中低速时,3C加速性可能会略微稍好。但也不排除摩托车本身存在的个体差异,即同样的车,有的会略快一点,有的略慢一点。综合来看,如果价格相差不大,还是买3F好一些。
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