汽车轮胎如何保养

汽车轮胎如何保养

1．气压检查

　　轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。

　　2．裂纹及花纹检查

　　定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。

　　3．期限检查

　　当轮胎使用超过6年时，不管轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长轮胎使用寿命。

　　4．轮胎更换

　　安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。

　　5．车辆的停放

　　车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。

　　6．发热时的处理

　　轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。

　　7．检查轮胎胎面

　　经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。

每隔一年或者2-4万公里，要把前后轮胎倒个个，另外，驱动轮轮胎左右也要调换！如果车利用率高可提前调换！

1.气压检查：根据爱车使用手册规定标准加气。 2.加气嘴密封检查：用点肥皂水摸在气嘴上，不冒泡就好。 3.动平衡检查：专业人士完成。 4.轮胎换位：一定里程后，前后轮交叉换位（有备胎，备胎也参与换位。） 5.清除花纹内杂物：除了扎进去很深的钉子，铁丝等，只要弄出来不漏气的都清除掉。 6.胎肩清洗，打蜡：让洗车师傅给你弄好了。

一般的轿车均为前轮驱动形式，因此前胎的损耗会比后胎大。如果只留意到前胎的损耗便急于要换胎，并不划算。因为后胎损耗相对较小，所以只需将前后两对车轮对调就可再行驶相当长一段时间。通常最好的方法是每一万公里对换一次，如果你的后备胎是相同尺寸的，便可运用大调换的方法。即把左前胎调往右后方，而右后胎调往右前，右前调往左后，左后则作后备胎，后备胎又作左前，谓之一循环。必须注意的是每次对调轮胎后，应到相应的维修店进行一次四轮定位测试调校，这样才不至于在高速行车时，出现震动现象。

　　以上这种轮胎调换方法对所有子午线轮胎均适用，假若你现在使用为方向性轮胎，则只能前后对调了，否则影响排水性能。

　　当然如果您的轮胎磨损的程度过大，轮胎上的胎纹低于3毫米时，就应该更换了。同时轮胎的胎压在冬季要比夏季略高，差不多应高半个“字”。

气压一般在2.4公斤 去4S店 做做4轮换位 前轮动平衡 感觉轮胎跑偏 就做下4轮定位·