美利达战神x2015和捷安特xt820哪个好?
答案:4 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-02-06 13:43
- 提问者网友:活着好累
- 2021-02-05 14:39
美利达战神x2015和捷安特xt820哪个好?
最佳答案
- 五星知识达人网友:封刀令
- 2021-02-05 14:51
xtc820好,毕竟价格在那摆着呢,4098元比神x3588贵500元,不过这500元做了不少升级,
1:xtc的车架感觉比美的轻量hfs要好,内走线的设计更简洁。
2,xtc是m395油碟,神x是m355,低一级。
3两车都是m610套件,30s,但xtc是中套,变速+610中空一体牙盘,神x是盟浩中空一体,质量虽然还行,但价格毕竟便宜,美利达这样做无非为了控制成本。
4、前叉都是镁合金线控锁死,重量都很轻,那个好不清楚,没试过神x。
5轮组,神x是禧玛诺一体式轮组,花鼓貌似比较低端,rm35,xtc是自组轮组,马维克319车圈+正新代工防刺胎,花鼓是自己的花鼓,也是滚珠的,好像获得了某技术专利,外形比较粗壮,润度也不错,我觉得比神叉的低端禧玛诺要好。
总结:骑过xtc,感觉很轻,加速很好,巡航很快,神x没起过,不知啥感觉。通过对比,觉得捷安特不愧国内第一品牌,做工精良,讲求细节,质量可靠。但有个毛病,低端车的配件比较喜欢自己做或找别人代工,质量真心一般。美利达质量也相当不错,但是美喜欢把车的性价比做到明面上,比如速别、刹车、变速这些消费者比较关心的地方,让你花比较少的钱能感觉到更高层次的体验,不过同一品牌一分钱一分货是永恒不变的。自己琢磨吧!
1:xtc的车架感觉比美的轻量hfs要好,内走线的设计更简洁。
2,xtc是m395油碟,神x是m355,低一级。
3两车都是m610套件,30s,但xtc是中套,变速+610中空一体牙盘,神x是盟浩中空一体,质量虽然还行,但价格毕竟便宜,美利达这样做无非为了控制成本。
4、前叉都是镁合金线控锁死,重量都很轻,那个好不清楚,没试过神x。
5轮组,神x是禧玛诺一体式轮组,花鼓貌似比较低端,rm35,xtc是自组轮组,马维克319车圈+正新代工防刺胎,花鼓是自己的花鼓,也是滚珠的,好像获得了某技术专利,外形比较粗壮,润度也不错,我觉得比神叉的低端禧玛诺要好。
总结:骑过xtc,感觉很轻,加速很好,巡航很快,神x没起过,不知啥感觉。通过对比,觉得捷安特不愧国内第一品牌,做工精良,讲求细节,质量可靠。但有个毛病,低端车的配件比较喜欢自己做或找别人代工,质量真心一般。美利达质量也相当不错,但是美喜欢把车的性价比做到明面上,比如速别、刹车、变速这些消费者比较关心的地方,让你花比较少的钱能感觉到更高层次的体验,不过同一品牌一分钱一分货是永恒不变的。自己琢磨吧!
全部回答
- 1楼网友:妄饮晩冬酒
- 2021-02-05 17:00
xtc
- 2楼网友:逃夭
- 2021-02-05 16:52
捷安特xt820
- 3楼网友:往事隔山水
- 2021-02-05 15:34
肯定XTC820,没可比性
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